Motýlí keř 


Modely letadel - Zajímavá videa s modelářskou tématikou
Jen tak pro potěšení jsem si sestříhal ...

Letecký den Den ve vzduchu Plasy 2023:

Bezmotorové modely, větroně - Zajímavá videa s větroni
[30.4.2023]
V neděli foukalo jen slabě a byla pěkná zima. Sluníčko ale vykouzlilo pěkný den a malý svážek na výsypce nám umožnil hodinku poletování, které kamarád Honza pojmenoval jako "žužlání".

Na Jet Meetingu v Modelparku Suché 2.7.2022:

Ko je kdo v maketách větroňů - Václav Janko
Václav Janko a maketa Sikorsky S-39. Jet Meeting Modelpark Suché 2.7.2022:

Radek Helmer a MiG-3. Rozpětí 3.6 m, motor ZDZ 210 ccm, hmotnost 39 kg, Jet Meeting Modelpark Suché 2.7.2022:

Modelářské akce - Modelářské akce očima zpravodajů
Na akci pro jety létala také skupina větroňářů:

Požár v Hřensku, mnoho požárních jednotek hasí ze země, vrtulníky tří zemí hasí ze vzduchu a teď přiletěly na pomoc Canadairy italské Vigili del Fuoco. A vodu nabírají na Miladě. No to si nemůže žádný fanda letectví nechat ujít!

Je zajímavé mít čas sledovat pohyb věcí, je zajímavé vidět svět zpomaleně.

Modelářské akce - Modelářské akce očima zpravodajů
Ústecko lužický pohár maket 2021:

Modelářské akce - Modelářské akce očima zpravodajů

I natáčení 120 sn/s může dát při zpomalení použitelný výsledek.


Podzimní Raná 2019 / Raná autumn 2019 - Videa z Rané
Tomáš Váňa zalétl na Rané "miniaturního" DFS Rhonsperber. Gratulace!

Podzimní Raná 2019 / Raná autumn 2019 - Videa z Rané
Pepík Trnka na Rané úspěšně zalétnul obřího Bowluse. Gratulace!

Když už ostatní odnášeli modely do hangáru a spěhali do hospody na jídlo a na pivo,
Thomasův Jak-18A zůstal stát na ploše.
Je to již taková tradice na Rané,
že Thomas a jeho kamarádi na závěr letového dne něco předvedou.
Slunce už zapadlo celé za horizont, rozsvítila se poziční světla Thomasova Jaka
a za chvilku už jsme slyšeli bublavý zvuk jeho motoru
a viděli krásný realistický vlek Blaníka jeho kamaráda
do výšky nad Ranou do svahového proudění.
Blaník zmizel v šeru ve výšinách
a Thomas brázdil volnou oblohu v pěkném realistickém letu.
Na závěr mě ohromil letem nad přistávajícím Blaníkem
- čas 2:50.

Vzal jsem si na cesty kameru s tím, že někde zastavíme a já si zkusím natočit vlak.

F/A-18 Hornet - Létání s F/A-18 Hornet
Odpoledne jsem přidělal na Horneta kameru a pěkně si polétal.

Honza přijel na naše setkání bořit!
Zatímco letadla nás všech létala v nějakém uspořádání jako planety okolo slunce,
Honza se svými letadly byl jako kometa. Protínal naše dráhy s hrozivým řevem motoru a moji planetu zasáhl hned dvakrát.

Náráželi do mě, sekali do mě vrtulema, letadlo mám samou díru, ale bylo to hezké odpoledne!

Ko je kdo v maketách větroňů - Jindřich Stejskal
Jindra slavil na Podzimní Rané narozeniny a dostal od pana Leníka dárek v podobě svezení v Šedém vlkovi, větroni předválečné konstrukce.

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Plánovali jsme výlet k
lomu Bílina
Nakonec jsme kvůli parkování našich aut skončili na smetišťátku uprostřed pole.

29.8.2017
Mám za sebou ranní létání, po obědě jedu k rybníku zas. Vyzvedávám zase Pavla, který si na mě chce cvičit focení. Já si taky vezu kameru se stativem a na letadle mám dole pod trupem GoPro Hero3+ Black Edition. Fičí jako blázen. Vítr duje mezi 5 až 7 m/s. Hned na začátku létání špatně odhaduji vzdálenost a končí to takto:

Nedělní ráno. Na odpoledne máme s kluky domluvené létání na rybníku, já chci ale zkusit taky létání na kolech! "Přezouvám" tedy z plováků na kolový podvozek a ještě než se všichni vyvalí z postelí, jedu si zalétat s Timberem na starou opuštěnou silnici.

Nedělní odpoledne je podivně klidné. Bezvětří, trochu dusno, ale nevypadá to jako před bouřkou. Zkusím jet na rybník. Tentokrát sám, všichni jsou někde v čudu. Přidělávám na zkoušku na křídlo kameru Hawkeye Firefly Q6.

Už v úterý dávám výzvu v našem SLČS,
zda se mnou kluci půjdou v pátek létat na vodu za tmy - noční létání.
Jarda i Honza se hned hlásí a možná by přišel i Karel, ale nemůže sehnat plováky.
Jsme domluveni na devátou, ale já si uvědomuji, že se dny zkracují a posouvám to na půl devátou.

V pátek přijíždím z práce unavený a na létání nemám moc chuť. Lítat utahaný často končí nějakým karambolem. S přibývajícími hodinami a atmosférou podvečera ale názor měním a tak jsem začal domlouvat v SLČS večerní létání na rybníku na výsypce. Nakonec to neklaplo a tak jedu v půl deváté k rybníku sám.

Bravo od Iva Bratršovského - Létání s Bravem
(11.6.2013)
Neděle už od rána slibuje termiku. Domlouváme si na dopoledne sraz na čerstvě posekané louce, zkusíme si s házedly zazávodit v termice. Jsme nakonec jen dva, já a Pavel, Jarda nebyl na příjmu. Na louce pofukuje termický vítr, pofukuje velmi slabě ze všech stran a je pěkně teplo. 27 stupňů. Domlouváme jednoduchá pravidla. Na tři dva jedna vyhodíme letadla do vzduchu a kdo později přistane, vyhrává kolo.

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Dopoledne jsme mrskali s Pavlem na louce na sluníčku házedla a pěkně to nosilo. Na odpoledne jsme si se ženou naplánovali koupání na zatopeném lomu Márinka, krásných dvacet sedm stupňů slibovalo i příjemnou teplotu vody a pěkné koupání. Balím i Tilii s kamerou s tím, že si k plavání přidám ještě lítání. Počasí slibuje termiku jak z praku, byl by hřích jen tak se válet na dece. Dávám echo o svém úmyslu i ostatním klukům.
Je to tady přírodní koupaliště pro lidi z okolních vesnic s nádhernou vodou, když šlapu vodu, vidím si naprosto zřetelně prsty u nohou.
Voda je velmi příjemná, je ještě jarně chladná a moc príma se v ní plave.
Mám rád tyhle vody, kdy mohu při plavání koukat pod vodou do prozářené hlubiny, do očí nepálí žádný chlór, nepletou se do cesty žádní jiní plavci,
mohu nerušeně plavat dvacet minut pořád za nosem.
Když vylézám z vody, vidím přijíždět Pavla
Jezdíme sem s hydroplány, ale to jde, jen když tu nejsou lidi. S větroni teď, když se tu koupou lidi, startujeme nad pole vedle pláže. Ještě když letadlo stoupá na motoru cítím, jak termika mlátí do křídel. Myslel jsem, že natočím i nějaké klidné záběry, ale termika s letadlem pořád mele. Zato ale mohu létat pořád bez motoru, není problém prakticky kdekoli a kdykoli přitočit si ve stoupáku padesát metrů.

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Videa s Tilií
Záznam z kroužení ve slabém stoupáku:

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Při nedělním létání mezi bouřkami a dešti jsem nízko nad zemí v rozbitém vzduchu nalétl slabé stoupání, které neutíkalo s větrem pryč. Začal jsem v něm pilně kroužit. Byl to skoro takový čertík, stěhovalo se to nad polem sem tam, letadlo to vystrkovalo ven, ale plné výchylky směrovky a hodně křidýlek dostávalo letadlo do stoupáčku. Létal jsem tak minutu, dvě, pět ...

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Celý víkend je u nás krásně, jen po obědě vždycky vyrostou na obloze bouřkové podkovy a za dvě tři hodiny začne pohroma v podobě slejváků s kroupami. Neděle má být podobná. Možná na druhé straně hor to tak nebude! Domlouváme se s Honzou, že pojedeme k nim na jižní stranu Středohoří. Scházíme se v pět v sedle u Ostrého, je zataženo, ale my vidíme světlo v kraji dole pod námi a tak na to místo jedeme, až končíme u hnojiště v trojúhelníku mezi Medvědicemi, Březnem a Sutomí.

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Je sobota, přivstanu si, mohlo by být pěkné ráno. A skutečně! Slunce, bezvětří, kraj pod námi zalitý mlhou. Než ostatní vstanou, půjdu si zalétat v ranním oleji!

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Další způsob montáže, který chci zkusit, je pod trupem.

Tilia 25 plus od Rudy Vybírala - Létání s Tilií
Dnes chci zkusit, jak se bude chovat Tilie s kamerou.

Ne vždy to je tak, že se nový model postaví na dráhu, přidá plyn a ono to letí. Evžen Kosej přivezl do Modelparku A10-ku s elektrickými dmychadly.

Dneska jsme se domluvili, že půjdeme létat na rybník do Rtyně, oblíbené místo, kam jsme chodili v létě s naším "sdružením" s hydroplány.

V diskuzi na RC mánii kdosi na adresu uživatele miťo napsal:
Chodíme s naším "sdružením"" lovit zajímavé záběry z letadla často
a to, že se tak děje brzy ráno nebo je třeba se na místo natáčení nějak komplikovaněji dostat,
to k těm natočeným záběrům tak nějak patří.
Divák vidí jen to výsledné video, my k tomu máme ještě ten zážitek z "natáčení".

Měsíc chrchlám, frkám, polehávám s teplotou v posteli, ale když se venku udělá pěkně, musím ven! Beru letadlo s kamerou. Startuji v mrazivém vzduchu do ticha, do bezvětří. Ven jsem vyšel v půl čtvrté, místo, kde stojím, už je ve stínu, je sedm pod nulou. Vím, že baterka v kameře v té zimě vydrží tak patnáct minut, filmovací let by tedy měl proběhnout rychleji, než obvykle. Jsem zvědav, jestli dosáhnu hranice inverze.

Ventus od HV Tech - Videa s Ventusem
6.7.2016 jsem byl s Ventusem na Rané.

Beta 1400 - Videa s Betou nebo videa natočená Betou
Po dlouhé době jsme zase vyrazili potmě na Hazmburk.

Beta 1400 - Videa s Betou nebo videa natočená Betou
Času do tmy je málo, vyrazili jsme na louku za dům.

Beta 1400 - Videa s Betou nebo videa natočená Betou
Vyrazili jsme na Ranou na pátou ráno na svítání podruhé.
Znamená to vstát v noci ve čtyři,
vyplížit se z domu,
aby ostatní mohli nerušeně spát
a vyběhnout na vrcholek,
než se slunce přehoupne přes horizont.
A riskovat, že vstaneme a bude zataženo.
Tentokrát jdou ve 4:05 mezi námi SMSky: "Vidíš hvězdy?", "Vidím :-)"

Beaver od Pelikána - Videa s Beaverem

Beta 1400 - Videa s Betou nebo videa natočená Betou
Záznam blbnutí na Rané ráno v pět a v dešti

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Na rozhledně u Radejčína už jsme létat byli a žádný pěkný zážitek to nebyl. Dost foukalo a prolétávat nad lesy okolo rozhledny v silné turbulenci bylo adrenalinové až moc. Když nás teď Honza oslovil s nápadem jet tam brzy ráno, moc se mi nechtělo. Ale byl to tenkrát Honzův nápad s tou rozhlednou a my jsme tam s Pavlem jeli létat bez něho, tak jsem si řekl, že tam s ním pojedu, aby si to taky "užil". Na ráno předpověď dávala vítr 1.5 m/s, tak by to tentokrát mohlo být lepší. Nařídil jsem si budíka na 4:30 a jako řádný pilot jsem v jednáct už spal.
Ráno paří můj první pohled obloze.
Východní část oblohy kompletně zataženo, západní část bez mráčku.
Ale už jsem vzhůru a tak pojedu, i když to na nějaké zlaté světlo za úsvitu nevypadá.
Skoro celou cestu jedu na východ a tak mám pořád na očích beznadějně černou oblohu nad horizontem.
Nálada pod psa.
Slunce nakonec přeci jen přelezlo i tu hradbu mraků na východě, ale půlhodina toho nejzajímavějšího světla je v nenávratnu.
Lezeme s Honzou nahoru na rozhlednu a házíme letadla z ochozu dolů. Je totální klid a letadla letí v horizontu na třetinu plynu - jak to Honza trefně nazval "lechtačka"
:

11.06.2010 (na Youtube zablokovali u videa zvuk, publikoval jsem ho na Vimeu)
Sestříhal jsem film ze sobotního létání. Dělal jsem to jako experiment. Zajímalo mě, zda lze popsat prostředí jenom záběry pořízenými kamerou na modelu.
Točil jsem i "velkou" kamerou, ale záměrně jsem záběry z ruky nepoužil. Nezkoušel jsem ani "malou" kamerou točit nějaké záběry z ruky, protože to už zkoušeli jiní a ukazuje se to jako problematické. Malá kamerka se nedá v ruce udržet.
Takže tady je naše letiště pohledem kamery na modelu:

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Lámal jsem si hlavu, jak přistát na vrcholu Bořně, skalnatého ostrohu u Bíliny ( mapy.cz ), tak, aby to přistání nebylo toho dne poslední.

Letiště - Videa z letiště LKPR Ruzyně
V sobotu jsem si udělal výlet na čumendu na Ruzyň

Zkusil jsem se poprvé v životě postavit s kamerou k trati.

Zde ještě ukázka drobného a jednoduchého zásahu do zkušebního videa:

Bylo mi líto zahodit materiál ze zkoušení kamery

Ještě než jsem měl Canon XH A1s v ruce, začínám číst manuál.

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
8.5.2016
Čekám na solidní severozápadní vítr, abych mohl vyrazit na Ranou zalétávat velkého větroně, ale buď nefouká, nebo fouká z blbého směru. Dnes celý den fičí jako blázen z východu a my v okolí nemáme žádný příhodný terén na tento směr větru. Tak se chystám alespoň večer vyrazit na Mrtvý vrch a zkusit to tam, i když směr větru není ideální. Ven chci jít už jen proto, že na obloze jsou tak fotogenické mráčky.

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Některé akce vznikají z hecu. Když jsme se s kamarády bavili o létání ve tmě a o natáčení za tmy, přemýšlel jsem, jestli nebude kamera tak šumět, že záznam nebude ke koukání. A tak jsem po západu slunce popadl letadlo s kamerou a šel létat!

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Záběry z druhého startu na Čerťáku:

Long Shot 2 - Létání s Long Shotem
Dnes jedeme zase objevovat nové terény, jedeme pod Bořeň.

Ze života Leteckého klubu Teplice
Martin Gál pečlivě zaznamenával klubový život filmovou kamerou (formát Super 8) a později obraz z filmového pásu s pečlivostí sobě vlastní digitalizoval. Díky tomu teď můžeme sledovat tyto vpravdě historické záběry.
Zde na záběrech z roku 1982 vidíme Honzu Nývlta s jeho Zlínem XII. Model poháněný benzínovým motorem Quadra 35 byt tehdy opravdový obr. Doteď se mi vybavuje, jak mě tehdy model okouzloval realistickým letovým projevem.

Long Shot 2 - Létání s Long Shotem
23.12.2015
Dnes je to jasné. Stále fouká jihozápad, takže Boule.


Beta 1400 - Létání s Betou 1400

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Při pátečním létání jsem vozil na letadle kameru.

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Dnes dopoledne se nečekaně vybralo počasí. Koukám od nás ze vsi do údolí, dole se válí mlha "tak akorát", z Teplic kouká jen Doubravka a vodojem, u nás je jasno, žádný zákal! Popadám Betu a kameru, lopata, kterou skládám uhlí, letí do kouta a hurá na létání!

Beta 1400 - Létání s Betou 1400
Na akci na Hazmburku jsem se snažil něco nafilmovat.

Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014 - Videa z Podzimní Rané 2014
Na Podzimní Rané došlo ke stovkám vzletů. A taky přistání ...

Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014 - Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014
Petr Mikolášek vypouští soutěžní model kategorie F1G poháněný gumovým svazkem:

Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014 - Videa z Podzimní Rané 2014
Líbilo se mi, jak Thomasův Jak zaklapl po vzletu podvozkové nohy!

Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014 - Podzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané 2014

Letecký den v Modelparku Suché - Letecký den v Modelparku Suché 2014
Na leteckém dnu v Modelparku vystoupil také Karel Jeřábek se svojí maketou rakety Little Joe.


S novým L-39 Albatros přijel do Modelparku Suché Vlastimil Srna. Jeden z letů:

Radek Suk (Jety.CZ) testoval v Modelparku Suché novou F-14, zatím jen na zemi.

Makety větroňů - Co je tady nového
V Modelparku byly k vidění dva nové Foxy s proudovým motorem.

Tradiční jarní akce v Modelparku Suché - setkání pilotů, majitelů a příznivců jetů letos málem nebyla. Nepříznivé počasí, zima, déšť a vítr hrozilo zrušením akce. Nakonec byla stojánka zaplněna skoro z poloviny.

Člověk jezdí autem stejné cesty, některé denně, některé několikrát do roka. Někdy jede po trase, po které už asi v životě nepojede. Je technika snímání hyper-lapse - časosběr vhodná pro zachycení takové cesty?

Druhá strategie je natočit více materiálu (na rozdíl od Natočit jen kousek ...), ze kterého se potom dají vybrat zajímavé záběry, ze kterého se vyberou celkové záběry i detaily, ze kterého se dá sestavit i nějaký děj.
Tak nějak jsem natáčel během výletu mašinkou a natočil jsem 38 minut materiálu, ze kterého jsem chtěl udělat krátký filmeček pro příznivce staré železnice. Měl jsem 38 minut záběrů podobných těmto:

Původně to měl být let jen po okolí.
Doma jsem nahlásil, že cestou domů na konci pracovního týdne vylezu v půli cesty z vlaku,
polítáme s Honzou chvilku po okolí a na večeři jsem doma.
Nakonec z toho byl krásný let do Českého ráje,
domů jsem přišel až v deset a vůbec mi nevadilo,
že jsem prošvihnul večeři.

Jezdím vlakem dvakrát za týden stejnou cestu Teplice - Praha a Praha - Teplice už čtvrtým rokem a cesta se mi stále neokoukala. Vlak jede údolím Vltavy a soutěskami Labe, obtáčí v rovinách Polabí horu Říp, ukáže cestujícím České středohoří i Krušné hory. Prakticky celou cestu je na co koukat!
Filmeček zde na stránce uvedený vznikl v pátek 2.8.2013 za úděsného pětatřiceti stupňového vedra, kdy se v kupé nedalo sedět, a tak jsem celou cestu strávil na chodbičce u otevřených oken vlaku řítícího se krajinou rychlostí 110 až 140 km/h, ve vagonu kymácejícím se ze strany na stranu, narážejícím na výhybky, oči plné zvířeného prachu a ohluchlý rachotem kol a proudem vzduchu. S těmito pocity jsem se pustil do natáčení a potom do stříhání natočeného materiálu.

Karel Pánik a Václav Nekolný předvedli v Modelparku Suché proudového Heinkela 162 a Kettenkraftrad HK 101:

Kamil Šimon se objevil v Modelparku Suché s krásným velkým vrtulníkem Mi-24.

Po roce přistoupil Karel Jeřábek (Modelářský klub Severka Modelpark Suché) v sobotu k dalšímu pokusu s modelem raketoplánu Columbia. Pokus se uskutečnil na letišti Modelpark Suché na mezinárodním setkání nazvaném Festival raket.
Cílem je odstartovat, po vyhoření odhodit motory po stranách nádrže, po chvíli v cca 150 metrech by měl raketoplán odhodit velkou oranžovou nádrž a klouzavým letem přistát na dráhu. Vše ostatní se má snést na padácích jako v reálu.



Na Mikuláše jsem chtěl v Praze natočit dva tři záběry a poslat je domů.
Udělat jen takovou pohlednici se zvukem.
Ale to není zase tak jednoduché!
Krátká procházka končí na náměstí, kde se děje plno zajímavého. Natočím Mikuláše, za chvilku narazím na jiného v lepším světle, na jiném místě se nachomýtnu k zajímavé scénce.
Tak se mi nakupilo patnáct dvacet pětadvacet minut záznamu. A to už poslat jako polednici nejde.

Ze života Leteckého klubu Teplice
Kluci z klubu stačí stavět velká letadla a ještě k tomu i modely!

První pokusy o natáčení z modelu na svahu. Chudák šestisetgramová Siesta vezla na hřbetě dvě stě gramů těžký foťák ([2007] Canon Ixus 800IS). Honit s ní rychlého Iona, když foťák byl jak vyklopený brzdící štít nebylo vůbec jednoduché.

Řízení modelu - Jak má let modelu vypadat
Na tomto videu je vidět létání s větroněm ve slabých podmínkách - slabý vítr až bezvětří, žádné termické stoupavé proudy. Takové podmínky jsou vhodné pro zálet modelu, pro první seznamování s vlastnostmi nového modelu, pro jeho seřizování.

Letěli jsme v dubnu na navigační soutěž do Skutče. Za silného větru jsme ve Skutči sedli. Večer vedení soutěže rozhodlo o zrušení závodů kvůli předpovědi větru na příští den. Rozhodli jsme se ráno velmi brzy vstát a odletět domů, dokud se nerozfouká.
Ráno před šestou už vítr ohýbal topoly za letištěm, na start jsme museli dojet tak, že jeden šel vedle letadla a držel křídlo, aby ho vítr nepřevrhl.


Ve čtvrtek přechází přes naše území studená fronta. Vzduch je jako břitva - ochladilo se, vzduch je průhledný jako křišťál, vybízí to jít ven a fotit. Však jsem byl venku alespoň cestou z práce. Viz Google+
A taky volá Honza, zda bych mohl v pátek, že bude počasí a poletíme někam. Beru si půlden dovolené a místo oběda spěchám na nádraží. Honza mě vyzvedne u vlaku.
Ve dvě už jsme na letišti, vytahujeme letadlo z hangáru a po předletové kontrole vzlétáme.

Vojtěch Fojtík a jeho střela RIM–24 Tartar:

Po tříleté práci připravil Karel Jeřábek (Modelářský klub Severka Modelpark Suché) ke startu unikátní model raketoplánu Columbia. První pokus se uskutečnil 30.června 2012 na letišti Modelpark Suché.
Tah motorů je 60 kg, hmotnost celého soulodí osm a půl kilo. Mělo by to odstartovat, po vyhoření odhodit motory po stranách, po chvíli v cca 150 metrech by měl raketoplán odhodit velkou oranžovou nádrž a klouzavým letem přistát na dráhu. Vše ostatní se snese na padácích jako v reálu.

Columbia Karla Jeřábka startuje. 60 kg tahu zvedá toto soulodí!

Je neděle a já místo pospávání vstávám už před sedmou. Má foukat od západu a tak poletíme proti větru po hřebeni Krušných hor až někam ke Klínovci.

L-13 Blaník - Videa s L-13 Blaník


Natočil jsem si v neděli nějaké zkušební záběry. Nakonec mi bylo líto je jen prohlédnout a zahodit.

Natočil jsem si v neděli nějaké zkušební záběry. Nakonec mi bylo líto je jen prohlédnout a zahodit.


V Teplicích vyrostl před mnoha lety na jednom ze dvou největších náměstí hotel. Zmizely původní domy a vyrostla velká šedivá krabice. Stavba nebyla nikdy dokončena a dlouhá léta chátrala. Teď se bourá, s ní mizí další dva domy původní historické zástavby, aby zde vyrostla ještě větší krabice obchodního domu. Jak tento podnikatelský záměr asi dopadne?
Video ukazuje, kolik energie stojí želeobetonovou stavbu zlikvidovat. Jen tenhle jeden panel drtil stroj přes deset minut!

Řízení modelu - Rychlost při vzletu
Po odlepení modelu od země je třeba nechat model nabrat bezpečnou rychlost letu a potom teprve přejít do stoupání. I když je motor dostatečně výkonný a umožňuje krátký rozjezd po zemi a okamžité strmé stoupání, může vás převapit pokles výkonu motoru nebo jeho vysazení.
Podívejme se na následující případ:

Obří Fafnir Jindry Stejskala má za sebou zálet!
Fafnira pilotuje Václav Kolář, vlečnou Rudla Helmer.

Ve čtvrtek jsem večer před osmou došel na Karlův most. A narazil na novou figuru:
Maník má na zemi uvedenou firmu "Nejbláznivější orchestr na světě"

Historické větroně - Akce očima zpravodajů
Filmeček z Grunau Baby Treffen na Rané:


Ještě se vrátím k neděli:

Modelářské akce - Modelářské akce očima zpravodajů
termín: 14.5.2011
pořadatel: Modelářský klub Severka Modelpark Suché, Pavel Štern
místo: Modelpark Suché
Setkání pilotů jetů, tedy modelů poháněných proudovými motory, je už v Modelparku Suché tradiční. Setkání je to neformální, spíše pracovní. Není to letecký den, ale pokoukání je to pěkné. Letos už přišlo i poměrně velké množství diváků.

Jirkovi Pisaříčkovi se nevysouvala jedna noha hlavního podvozku a tak se rozhodl pro nouzové přistání na travnatý pás na břicho:

Když jsme byli na letišti ve Skutči, zaujala mě na ploše skupinka dam chystající se na vyhlídkový let. Vyhlídkový let je někdy trochu loterie. Buď pilotovi nesednou pasažeři, nebo pasažérům nesedne pilot, ale tady vypadají všichni v pohodě.

26.6.2010
Obří Bell 47G na Mezinárodním leteckém dnu v areálu Modelpark Suché:

Ze života Leteckého klubu Teplice
Je před Velikonocemi a teplé počasí láká k posezení venku.
Na letišti se sedí moc pěkně.
Ale ještě lépe se tady létá!
A nadrženost pilotů je po zimě veliká!

Vytáhl jsem odpoledne po práci Long Shota a vyrazil do okolí města ukojit svoji touhu po svahovém létání. Byl jsem na dvou osvědčených místech, na Boulích a na Pomníku, ale nestálo to za nic. Sice foukalo na Long Shota dostatečně, ale vzduch byl tak turbulentní, že letadlo neletělo ani chvíli rovně a udělat si nějaký přemet nebo výkrut nepřipadalo vůbec v úvahu. Navíc všude jsou šípky zase o metr vyšší a třeba ze silnice nahoru na Pomník už kvůli nim není vidět do kraje! Po půl hodině jsem to sbalil a jel na letiště.


26.6.2010
Na Mezinárodním leteckém dnu v areálu Modelpark Suché předvedl Zdeněk Hůlka svoji obří Z-50:

Kamery do modelů, filmování z modelů - Něco z historie
Zkusili jsme s Václavem dát kameru (Contour HD 1080P) na vrtulník:

26.6.2010
Na Mezinárodním leteckém dnu v areálu Modelpark Suché létali i "Barbar" Karel Lutz, "Drobek" Vladimír Kusý a "Speed" Karel Lutz mladší s třetinkami z první světové:

Členové Leteckého klubu Teplice - Václav Bašek
Dnes bylo docela hezky a když mi zavolal Zdeněk jestli se nenudím, tak bylo rozhodnuto. Naložil jsem potřebné do auta a po obědě vyrazil na letiště.


Ze života Leteckého klubu Teplice
Fotografování z letadla umožňuje pořídit zajímavé snímky z perspektivy po zemi chodícímu člověku nedosažitelné. Piloti často vozí v letadle malý fotoaparát a fotí, když přes nějaký zajímavý objekt přelétají. V letadlech ale létají i fotografové, vybavení lepší technikou, větší zkušeností s pořizováním snímků a často i se zajímavým viděním světa. Mohou tak vzniknout zajímavé a hodnotné snímky přírody, měst, hradů a zámků, nebo třeba jiných letadel.
Na tomhle videu je zachycena předletová příprava Vladimíra Bärtla z teplického leteckého klubu a fotografa Dana Fikera. Chystají se na fotografický let nad Středohoří a Polabí.



2.10.2010
V sobotu se na letišti ústeckého modelářského klubu konalo pracovní setkání pilotů modelů, poháněných proudovými motory.

Členové Leteckého klubu Teplice - Václav Bašek
Václav přivezl s sebou na letiště na výroční schůzi klubu i svého Foxe. I s katapultem, který pro něj vyrobil.


18. prosince, vycházka do města, Zámecké náměstí, Vánoční trhy, hrnečky, horký čaj, grog, svařené víno ...

27. července jsem se poflakoval v Třeboni a na náměstí jsem zaslechl nezvyklý ruch. Tak jsem spustil kameru ...

2.října jsem se byl podívat na slet jetů v Modelparku Suché. Karel Jeřábek s kolegou raketýrem zpestřili program setkání starty svých raket:

Pracuji na videu z Modelparku Suché ze setkání jetů ...

Modelářské výstavy - Model Hobby 2010
Pojďte se projet po výstavišti Model Hobby 2010

Modelářské výstavy - Model Hobby 2010
Jako příznivce simulátorového létání mě zaujal stánek skupiny 737ng.cz, kde byl k vidění simulátor Cessny založený na Fligt Simulatoru. Pěkná věcička!

Ze života Leteckého klubu Teplice
Míra, ten když přijede na letiště, tak je všude! Podrží, poradí, pomůře ...

Mám raději jízdu někde po okresce než po dálnici. Rád projíždím různá zákoutí, rád se dívám okolo a i samotné projíždění zatáček mě baví. Tak jsem si natočil tohle video:

AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
Andula se dobře startuje z ruky i ze země:

AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
Andula při přetažení prosedá s mírným zatáčením:

AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
Model zaletí i další obraty:

AN-2 od MM modelárstvo - V nevhodných letových podmínkách

Model AN-2 je model určený do klidného ovzduší. Vítr mu nesvědčí podobně jako jiným modelům této velikostní a hmotnostní kategorie.

AN-2 od MM modelárstvo - Hodnocení
Model je příjemný pohodový rekreační eroplán opravdu vhodný pro začátečníka nebo pro "pro starého pána", tedy pro někoho, kdo už nemá patřičné reakce a chce si zalétat bez stresu. A i zkušený pilot se s ním může vyřádit "lety do zapadajícího slunce".


AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
Model zaletí bez problémů přemet:

AN-2 od MM modelárstvo - Provozní vlastnosti
Začátečníkům bych určitě doporučil gumičkový unašeč. Vrtule se tak při nárazu do země z unašeče sesmekne a omezí se tak případné lámání předku modelu nebo ohnutí hřídelky motoru.


AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
I model bez křidélek zaletí ostrou zatáčku:

AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti
Zde je vidět, co se děje, když se model řízený jen směrovkou uvede směrovkou do příliš velkého náklonu:

AN-2 od MM modelárstvo - Letové vlastnosti

Mnohdy i velmi podobné modely mívají diametrálně jiné letové vlastnosti a až při záletu se pozná, zda měl jeho konstruktér šťastnou ruku a kolik úsilí věnoval vývoji prorotypu. Tak jsem byl zvědav, jak poletí Andula.

Organizace modelářského života - Vrtule
I na zemi se může model s motorem "zjančit". Samovolné uvedení modelu do pohybu, nepozornost, kdy pomocník model nečekaně pustí, zachycení oděvu za knipl plynu, porucha rádia, porucha ovládání motoru, ... Kdo z nás něco takového neviděl nebo nezažil na vlastní kůži!

Jedním z vystoupení na Mezinárodním leteckém dní v Model parku Suché byl start rakety Karla Jeřábka.

Contour HD 1080P - Contour HD 1080P jako sekundární kamera
Další oblastí, kde jsem chtěl kameru Contour HD 1080P vyzkoušet, byly starty raket.
Samozřejmě modelů raket!
Příležitostí pro mě bylo setkání pořádané Karlem Jeřábkem v Model parku Suché 12.6.2010:

17.4.2010
Honza Kölbl, se kterým létám turistické lety (Zítra v devět u mě (2)) má vlastní letiště u Štětí. Na mapě ho najdete pod označením LKSTE.

Je to pás trávy dlouhý asi 700 metrů a široký 50 metrů. Když se podíváte na letecký snímek letiště, snadno na jeho jihovýchodním konci odhalíte modelářské letiště, na kterém létají modeláři ze Štětí:

20.6.2010

20.6.2010



Ze života Leteckého klubu Teplice
V neděli jsem na letišti u hangáru zahlédl Davidova nového žlutého Pipera. Chtěl jsem vidět a hlavně slyšet Davidův čtyřtakt a tak slovo dalo slovo a David chystá letadlo ke startu. A když už poletí, tak že na něj dáme kameru!

Ze života Leteckého klubu Teplice
Video, které jsem natočil skoro před rokem, se mi co chvíli připomíná, protože stále na něj reagují lidé z celého světa. Líbí se jim ten stroj a je to tím, že s ním Jindra tak pěkně zaletěl.

V sobotu jsme se věnovali filmařským pokusům na našem letišti. Když jsem měl kameru přidělanou na konci křídla, zdvihl jsem při rozjezdu polovinu křídla s kamerou ze země razantněji, než bylo třeba, a škrtnul jsem křídlem o zem na druhé straně. Nechybělo moc a točil bych se křidlo, nos, ocas buch buch buch ...


Ko je kdo v maketách větroňů - Jindřich Stejskal - videa
Vystoupení větroňářů v Miskovicích:
Hols der Teufel - pilotuje Luděk Demczak, model stavěl Jindra Stejskal, vlekař Miroslav Nedorost

Ko je kdo v maketách větroňů - Jindřich Stejskal - videa
Vystoupení větroňářů v Miskovicích:
LF-107 Luňák - pilotuje Václav Kolář, model stavěl Jindra Stejskal, vlekař Rudla Helmer

Tomáš Fiala na setkání na letišti Viby podruhé.

Contour HD 1080P - Contour HD 1080P na kole na přilbě
Kameru Contour HD 1080P jsem si sice pořízoval k jiným účelům, ale jezdím i na kole, na kole i natáčím a tak jsem zkusil kameru v místě, pro který byla určena. Na přilbě. Sice na kole, kde jedu tak nejvýš padesát z kopce, ale rád dokumentuji různé akce a pohotová kamera se k tomu dobře hodí. Dříve jsem točil s normální kamerou v ruce a kdo to někdy zkusil, ví, že to není moc bezpečné. Tak jsem byl zvědav, zda ji tato kamera nahradí.
Natočil jsem zase takové zkušební video, na kterém se pokusím ukázat vlastnosti kamery. Kameru jsem přidělal k cyklistické helmě na stranu nad ucho. Video je natočeno v podvečer, kdy bylo slunce již nízko nad obzorem.


To, že jsme se občas trochu "štrejchli" křídly, nebo že byla nějaká rozbitá éra, to je normální. Ale největším šoumenem tohoto setkání se stal Tomáš Fiala.

aneb A napiš tam, že to tu bylo jako ve válce!
Na akci na letišti Viby se nás sešlo docela dost. A docela dost jsme se při létání rozdováděli.

V sobotu na akci Viby 2010 jsem už natáčel naostro (Canon HV40, Contour HD 1080P). Počasí bylo fotogenické, děly se zajímavé věci a už během natáčení jsem měl pocit, že jsem moc záběrů nezvoral. Byl jsem tedy zvědavý, jak bude natočený materiál vypadat, až si ho doma promítnu na velké obrazovce. Přípravám a pokusům s oběma kamerami jsem věnoval dost času, tak snad to teď zůročím.
Večer po příjezdu z akce už nebyly síly, ale v neděli ráno už jsem seděl u počítače a prohlížel si kousky videa. A docela mě to nadchlo. A nejen obrázky, ale i zvuk natáčený externím mikrofonem s protivětrnou ochranou je úplně jiný, než když jsem točil na mikrofon v kameře. Ono už samo natáčení, kdy jsem se po ploše pohyboval se sluchátky a slyšel jsem hovor třicet metrů ode mne nebo když na mě letěla vlečná ...

Contour HD 1080P - Contour HD 1080P na modelu letadla
Důležitým parametrem pro mě byla i délka ohniska objetivu kamery.

Contour HD 1080P - Contour HD 1080P na modelu letadla
Použití kamery na RC (rádiem řízený) modelu letadla, to byl ten hlavní důvod pořízení kamery Contour HD 1080P.
Na ukázku, jak kamera funguje na modelech, jsem spolu s kamarádem Václavem v rámci testů natočil a sestříhal toto video:
Záběry z modelu jsou točeny touto kamerou, záběry ze země kamerou Canon HV40. Video není záměrně opatřeno hudbou a je delší, než by být mělo. Je to proto, aby v něm bylo možné ukázat vlastnosti a možnosti kamery. Pokusím se pomocí tohoto videa vysvětlit, co mě vedlo k pořízení tototo relativně drahého přístroje.

Canon HV40 - Canon HV40 - Poznatky
Pro mě velmi důležitým parametrem kamery při jejím výběru byla schopnost zaznamenat točící se vrtule letadel. Rotující vrtule nebo rotory vrtulníků musí na záznamu vypadat podobně, jako je vnímá lidské oko v reálu. Musí se jevit přirozeně, "mázlé" rychlým pohybem jejich listů.

Během letu (První letošní pořádný výlet. Teď už opravdu!) jsme potkali orla.

Canon HV40 - Canon HV40 - Doplňky
Objektiv kamery Canon HV40 umí nejkratší ohnisko 46.3 mm. To není moc širokoúhlý objektiv. Pro filmování v interiéru to vůbec nestačí, filmování skupinky osob je obtížné, protože musíte mít odstup, aby jste je zabrali, ale to se zase mikrofon dostane moc daleko. A samozřejmě pokud filmujete architekturu v ulicích města, budete těžko získávat potřebný odstup od filmovaných objektů.
Proto jsem se rozhodl pro pořízení předsádky Raynox HD-6600 PRO, která zkracuje ohnisko s faktorem 0.66, a mám tedy k dispozici přijatelnější ohniskovou vzdálenost 31 mm.

Můj druhý výlet s kamerou do ulic města. Tentokrát je světlo, jaro je tady!

Dnes jsem se rozhodl udělat si radost. Když je to jaro, nepojedu z práce metrem, ale vezmu to pěšky napříč městem. Mám to vzdušnou čarou nějakých pět kilometrů, tak to snad ujdu.
Jen co jsem ušel z práce pár metrů, vidím od centra Prahy přilétat žlutý vrtulník záchranné služby, rovnoměrně klesající. Zmizel mi za hotelem Forum.

Ve čtvrtek jsem se vypravil na návštěvu spřáteleného klubu Model glider klub.

Canon HV40 - Canon HV40 - Poznatky
Při rychlém vzájemném pohybu kamery a snímaného objektu dojde ke zborcení svislých linií:
Typicky se to stane pokud filmujete do boku z rychle jedoucího auta nebo vlaku nebo třeba vlak projede rychle kolem vás.

Canon HV40 - Canon HV40 - Poznatky
Pokud kameru vypnu s vyjetým zoomem a zapnu ji za šera nebo ve tmě s hodně zdroji světla, automatika zaostřování se nechytne:
Je to nepříjemné, když chcete ulovit nějaký neopakovatelný záběr a kamera nezaostří a nezaostří a na přepínání na manuál už není čas. Co s tím?

Několik let jsem pracoval s kamerou Canon MVX25i a byl jsem s ní spokojen. Letos jsem si ale dal motto:
Předchozí "kanonka" tedy dosloužila morálně. Dlouho jsem se rozhodoval, zda už přejít na techniku pořizování a zpracování videa v rozlišení HD a na přelomu roku jsem se definitivně rozhodl jít do toho.

Ze života Leteckého klubu Teplice
Když jsem dnes v práci zaslechl postesknutí: "Už aby bylo jaro!", tak jsem si připomněl, jaké to v létě vlastně bylo:

Všeobecné letectví - Zajímavá videa s leteckou tématikou
Letiště Teplice v zimě:

Přes léto se kvůli létání nedá vše stihnout. V zimě tak přijde na řadu třeba stříhání v létě natočeného filmového materiálu. Prošly mi pod rukama záběry z letní dovolené v Zillertalu a tak jsem měl možnost si teď v těch mrazech vzpomenout na pěkné léto.

Když jsem loni v Lipencích filmoval Deperdussina otce a syna Daňkových, moc se mi líbilo brblání motoru.

Něco málo se mi včera podařilo i nafilmovat:

Dělal jsem pořádek na disku počítače (vlastně discích, protože jich mám v počítači 5 kousků), abych vydobyl nějaké volné místo pro své aktivity a narazil jsem na záběry z jarního létání u Prahy.

Členové Leteckého klubu Teplice - Jindřich Jakeš
Vypravil jsem se v podvečer na naše letiště na opakovaný zálet Jindrova nového modelu - Stuky.

Odešla ale svíčka a tak Stuka putovala zpátky do hangáru. V hangáru ale stojí další zajímavý eroplán! A tak je na plochu vytažen Piper Pawnee.
