S m ltm 
S m ltm, s tm ltm rd
Uvdomil jsem si te v posledn dob (psno 2005),
kdy jsem v krtk dob prostdal rzn typy model za rznch podmnek,
jak m to se vemi bav a hlavn e kad to ltn m nco do sebe.
Mluvm o tom v souvislosti s tm, jak sleduji zatenky pi jejich prvnch krcch i pozdji, kdy u se nau ltat. Drtiv vtina vid opravdov ltn jen v ltn s modelem s motorem a na letiti. Mnoz neznaj nic jinho. Poletovn s vtroni povauj za nevzruivou kategorii - nudu.
Nekritizuji to. Jen se snam zalobovat pro to bezmotorov ltn jako naprosto plnohodnotn a pln vzruen. Jen si zkuste pedstavit, e muste s vam motorkem sednout v patnctimetrovm vtru v turbulenci do malho prostoru a kdy se netrefte, tak jste v lese za vmi nebo v lomu pod vmi.
Ltn s vtroni tak ve vs jist probud soutivho ducha. Sta, kdy budete ltat dva a jeden z vs se chyt v termice. Uvidte, e ho hned budete chtt peltat a vyroubovat stoupk rychleji a v. Nebo na svahu za slabch podmnek, kdy vy se udrte ve vzduchu a kolega mus jt pro model dvacet metr pod kopec. To je pocit vtzstv!
I u ns v klubu prakticky vichni jezd jen na letit prohnt motorky. Je to asi tm, e plno z ns jsou star pnov a lzt po kopcch nebo bhat po louce s gumicukem vyaduje trochu kondici a tak trochu sportovnho ducha.
Dve to tak nebylo. Skoro kad v klubu ml motorka i vtro. Kdy foukalo na Boule, vythli vichni vtron a na svahu bylo vidt teba 10 letadel najednou ve vzduchu. Kdy nefoukalo a bylo to v lt pes poledne a byla termika, ltalo se v termice. Naveer nastal as motork.
Zkuste i vy ltn s vtroni v termice nebo na svahu. Uvidte, e to m nco do sebe.
Edge m jen o 7 cm vt rozpt, ale je to o tdu vy velikostn kategorie.
