Vylétat baterku

Lentus

Z minulého létání na svahu mi zůstala v letadle prakticky plně nabitá baterka. Domů jsem dnes dorazil pozdě až kolem páté hodiny, to je ještě čas si skočit s letadlem a baterku vylétat.

Jel jsem na výsypku s tím, že si zablbnu a pojedu domů. Známí z Prahy hlásili sluníčko, u nás je ale celý den zataženo a pošmourno, ale úplné bezvětří a to dávalo šanci doladit polohy klapek v různých konfiguracích, aby letadlo létalo rovně. Takové další zalétávání.

Na úvod jsem nastoupal do 150 metrů, nasadil jsem na přímý let a sledoval jsem, zda to letí rovně. A ozvalo se píp, píp, píp, vario začalo trochu pípat, tak jsem zkusil kroužit. A nastoupal jsem několik metrů. Tak jsem začal zkoumat oblohu a postupně jsem vytočil 230 metrů. Mohl bych tak létat hodinu, ale chtěl jsem si zablbnout a vyzkoušet ty klapky. A taky mi začínalo být zima. I v tom bezvětří na mě začalo působit osm stupňů okolo mě. Kde se ty stoupáčky pod tou zataženou oblohou braly nevím. Ale byly slaboučké, z telemetrie jsem se doma dopočítal, že nejsilnější byl 0.3 m/s.

Tím prvním nastoupáním jsem vyčerpal jen 400 mAh a měl bych vylétat minimálně 2000 mAh. Cestou z výšky jsem si zkusil přemety, výkruty a let na zádech. Na zádech jsem s Lentusem letěl poprvé, vyzkoušel jsem si na zádech přímý let i zatáčky a jsem příjemně překvapen, že i při tom vzepětí to letí pěkně. Výkrut letadlo dost brzdí.

U země si zkouším ty klapky. Polohy termika, rychlost, přistání a do toho butterfly. U butterfly šla pravá klapka při plné výchylce o něco více dolů a letadlo se pomalu klonilo na stranu. Při tom zkoušení jsem taky nasadil na skluz a napodruhé jsem letěl ve zvoleném směru. Je to pěkně slyšet, když to letí bokem.

Po přistání mi došlo, jak mě studí ruce. Příště už budu mít sebou kulicha!