Metody konstrukce 
Konstrukce modelù letadel - Metody konstrukce
V zásadì jsou dvì naprosto odlišné metody konstrukce:
- metoda 100% empirická
- metoda exaktních výpoètù

Konstrukce modelù letadel - Metody konstrukce
V zásadì jsou dvì naprosto odlišné metody konstrukce:

Køidélka jsou øídící plochy na odtokové hranì køídla, kterými se øídí pøíèný náklon letadla - pohybu, který vyvolávají se øíká klonìní. Ovládají se vychylováním kniplu do strany. Vychýlí-li se knipl doprava, pravé køidélko se zdvihne nahoru a levé dolù. Letadlo se zaène naklánìt doprava.
Také se jim øíka slangovì balanèky.
Køidélko na levé polovinì køídla je levé køidélko. Køidélko na pravé polovinì køídla je pravé køidélko. Strany se chápou vždy ve smìru letu.

Øiditelnost - Mohutnost ocasních ploch
Srovnejte mušky rùzných typù letadel. Který z nich má vìtší výškovku? Který z nich má delší ocas? Aby se dalo o velikosti ocasních ploch mluvit a nìjak je mezi rùznými letadly srovnávat, byla zavedena tzv. mohutnost výškovky, mohutnost smìrovky.

PSS - Power Slope Soaring - PSS - Videa

Už ten web dìlám skoro dvacet let a nìkteré èlánky z tìch dávných dob jsou úplné vykopávky! 

Muška je náèrtek letadla zpravidla v mìøítku ve velkém zmenšení, ze kterého jsou zøejmé proporce letadla a tvary jeho èástí.
![]() |
![]() |
![]() |
Mìsíc vhodný pro poøádání modeláøských setkání. I ménì skalní mohou spát ve stanech. Pøevažuje letní charakter poèasí. Ideální doba pro létání termiky.
Zemìdìlci už seèou louky a dá se létat mimo letištì. Bývají ale už horké dni s teplotami pøes 30 stupòù, kdy se na louce pøes poledne nedá vydržet!
Prùm.teploty [°C]
15 -> 17 -> 17,5