image

Létání

Zítra na Ranou? stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

28.4.2006

Celý den propršelo. Všichni nadávají na počasí. Že bude zase na prodloužený víkend ošklivo. Mě ale naopak popadá optimismus. Proč?

image
Raná od severu

Protože předpověď počasí na zítra dává severozápadní vítr a u nás na severu možná slabší přeháňky. A to znamená možnost vyrazit s Luňákem na Ranou! Takový vítr je jako dělaný na létání ze sedla (to je místo na obrázku označené 3) směrem k letišti.

image

Baterky už jsou na nabíječkách!

Sedím doma stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

29.4.2006

Jak říká děda Komárek: "A chčije a chčije". Sedím doma na zadku, koukám smutně z okna. Drobně prší a nehne se ani lísteček.

Na mapách stavu počasí vidím nejvýše značku image a to je vítr kolem 2 m/s. Ani dotaz kamarádům za Středohořím nedává žádný důvod k optimismu. Prakticky bezvětří.

Večerní předpověď nedává žádnou naději, že by to v neděli mohlo být lepší. Propadám depresi.

Dnes to vzdávám stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

30.4.2006

Ráno pohled z okna říká, že to bude stejné jako včera.

Než bych byl zase celý den protivný, raději volím variantu výlet. Jedeme do Prahy.

Před Prahou na nás vyjukne zpoza mraků sluníčko a neopustí nás až do svého západu. Celý den je krásně. Výlet se vyvedl, ale já samozřejmě myslím na to, že dnes jsem mohl létat.

Večer mi drásá srdce kamarád zprávou, jak si na Rané krásně zalétal.

Zoufalství na Rané stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

1.5.2006

1.Máj. Krásné počasí, ale bezvětří. Až po poledni se začínají mrskat lístky na stromech. Jedu na Ranou. Cestou se kochám, jak se vše zelená.

image

Z dálky vidím, že se létá nad jihovýchodní stranou kopce. Jedu tedy na asfaltové parkoviště pod "skleníkem". Vítr sice fouká, ale jde to na kopec hrozně zprava. Nahoru se mi jít nechce, protože bych musel sedat na kamenitém svahu velké boule. Čekám asi hodinu, zda se to nestočí na cvičnou louku. Vítr se však otáčí úplně na druhou stranu. Čekám, zda to není jen od termiky. Když to trvá asi 15 minut, skládám věci a jedu na druhou stranu Rané. Fouká přesně na cvičnou loučku nad letištěm. Než však dám éro dohromady, stáčí se vítr k jihu a tak fouká hodně zleva. Přesto připravuji na úbočí malé boule gumicuk.

image

Čekám a dlouhou chvíli si krátím pozorováním ruchu na letišti. A je na co koukat!

image

image

image

Před pátou startuji do termické bubliny s bočním větrem cca 2 m/s. Je to takový zoufalý pokus, abych nejel dobů s prázdnou. Start se daří, otáčím doleva na návětrnou stranu. Občas prolétnu slabou nulou, ale po dvou osmičkách jsem o 10 metrů níže. Zkouším to více vepředu na rozhraní louky a pole. Tam to také místy kopne, ale na velké éro jsou ty oblasti malé a nedokážu je využít. Točím zpět ke kopci. Výšky mám málo a vychází to tak tak na spodní okraj loučky.

image

Éro sedá do protisvahu, chvíli jede po zemi a najednou prd. Trup nadskočí a rána, co se ozvala, nevěští nic dobrého. Scházím dolů a už z dálky vidím v trávě kámen. Jediný široko daleko. Trup je zespoda prasklý a závěs pro vlek je zaražený do trupu.

image

Raději jsem to měl sbalit a jet domů. Za to mi ta chvilka letu nestála.

Jedu domů. Naštvaný sám na sebe, že jsem musel stůj co stůj letět a taky na přírodu, že mi nedopřeje severozápadní vítr. Malou útěchou pro mě jsou všudypřítomné kytičky a vůně polí.

image


dál: Luňák 4m - Zadání


přehled kapitol:

  1. LF-107 Luňák 4m
  2. Luňák 4m - Zadání
  3. Stavba
  4. Létání
  5. Údržba
  6. Přeprava
  7. Parametry
  8. Fotografie
  9. Videa
  10. Co bych dnes udělal jinak

(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Co dělám? | S čím létám | Luňák)


imageA co dnes?Raná - druhý pokusimage