image

Gravitační startstálý odkaz / permalink

31.12.2009

V roce 2006 se u nás začaly první pokusy o gravitační starty. Čistě z praktických důvodů. Problému jak hodit velký těžký model.

image

Petr Stejskal položil velký těžký model Tomáše Fialy na úbočí Rané těsně pod vrcholem a strčil do něj. Model se rozjel z prudkého svahu a po pár metrech se odlepil. Jak jednoduché!

Později se takto začaly startovat modely i dole pod kopcem na méně strmém svahu. Model se položí na zem na místo, kde je nízká tráva a ve směru z kopce nejsou překážky. Přizvedne se křídlo, potom se model drží za směrovku a postrčí se z kopce dolů. Stačí držet křidélky balanc a čekat, až model nabere trochu rychlost. Potom stačí přitáhnout a letět. Větší modely se ani nemusí postrkovat dopředu. Model samozřejmě musí mít kolečko!

Je to bezpečný způsob startu. Přinejhorším se model zastaví a vy musíte pro model.


zpátky na: Hod modelu │ kam dál: Start na gumicuku


přehled kapitol:

  1. Jak se dostane do vzduchu
  2. Hod modelu
  3. Gravitační start
  4. Start na gumicuku
  5. Start modelu na šňůře
  6. Start na navijáku
  7. Pomocný motor
  8. Motorizace
  9. Pomocný motor na zaklápěcím pylonu
  10. Speciální případy
  11. Pohon ve špici
  12. Další možnosti
  13. Start vynesení na motorovém modelu
  14. Aerovlek
  15. Jaký motorový model pro aerovlek?
  16. Závěs vlečné
  17. Závěs podle Vojty Součka
  18. Závěs podle Ivo Makového
  19. Jaký větroň pro aerovlek?
  20. Závěsy vlečného lanka na větroni
  21. Standardní závěs vlečného lanka větroně
  22. Závěs vlečného lanka větroně systém Wanitschek
  23. Maketový závěs vlečného lanka větroně
  24. Vlečné lanko
  25. Létání aerovleku
  26. Pilotáž větroně
  27. Pilotáž vlečné
  28. Organizace létání
  29. Aerovlek podrobněji
  30. Aerovlek - Otázky a odpovědi
  31. Aerovlek - Články
  32. Kde se to létá
  33. Akce, kde se aerovleky létají
  34. Varianty vlečných

(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Větroně)