Ukázka 1 
| Místo: | horní okraj cvičné louky na západní straně Rané |
| Podmínky: | silný vítr 12 - 14 m/s, silná turbulence, přistávání na návětrné straně kopce na rozhraní předpolí a kopce |
| Model: | LF-107 Luňák, 4 m rozpětí, 7.5 kg |
Klesání proti větru na plně vysunutých vztlakových a brzdících klapkách. Model je natrimován na hodně těžký na hlavu. Model má v tom silném větru skoro nulovou dopřednou rychlost vůči zemi. Protože jsem vztlaky a brzdy nad zemí nepřivřel, pokračuje strmé klesání až do země. Není možné podrovnat. Model dosedá s bouchnutím podvozku a přední části trupu o zem. Stojí prakticky na místě.
Při správném provedení by se měly nějaký metr nad zemí brzdy přivřít, aby se model rozjel dopředu s menším opadáním. To ale hrozí nebezpečí, že při špatném provedení poletí těsně nad zemí a bude nabírat rychlost (přistává se z mírného kopce).
Psychologicky těžké. Nakonec lepší model na zemi s bouchnutím, než nutnost opakovat nálet na přistání v nedostatečné výšce.
Pokud jsou přepážky řádně přilepeny a v místě přistání není kámen, neznamená takové přistání poškození modelu. Laminátový trup náraz vydrží. Jen to nevypadá hezky a už vůbec to nevypadá maketově.
(zveřejněno na stránce Přistávání velkých větroňů na svahu)