Popis
Dostávám otázky na provedení Timbera.
Křídlo je dělené. Nasouvá se na spojovací uhlíkovou trubku. Vybaveno je pevným slotem na náběžné hraně, štěrbinovými vztlakovými klapkami, štěrbinovými křidélky.
V křídle jsou čtyři serva. Náhony klapek jsou skryté, serva jsou pod plastovými krytkami zalepenými silikonem.
Kolový podvozek ostruhového typu má hlavní podvozek osazený velkými mechovými koly. Na fotkách působí jako dost úzký, ve skutečnosti to tak není. Podvozek je odpružený, použit je stejný systém jako u letadel Piper Cub, táhla křížem vybavená pružící jednotkou.
Pružení by mohlo být podle mého názoru měkčí.
Nohu podvozku tvoří plechový výlisek a kotvení v trupu vypadá dostatečně robustně. FunCub má třeba pružení jen drátem vlastní podvozkové nohy, viděl jsem, že se to dost často ohne a už nevrátí do původního tvaru.
Ostruha vypadá taky bytelně. Na ní je ještě páka, na kterou se připojují táhla ke kormidlům plováků.
Teď je léto, uvidíme, jak všechny ty plasty dopadnou v zimě, až bude kolem nuly.
zpátky na: Parametry │ dál: Hodnocení
přehled kapitol:
(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Co dělám? | S čím létám | Timber)