image

Lyže stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

21.1.2024

Výrobce pro Timbera lyže nedělá, buď musíte nějaké vhodné lyže koupit, nebo si musíte lyže sami vyrobit. Timber je i v zimě zábavné letadlo, létání na sněhu je krásné.

image

foto: Karel Lučan

I v zimě se dá létat, i v mrazu se dá létat, jen to chce dobré boty a nesmí moc foukat. Na větru v mrazu to je očistec, ale za slabého větru se dá létat i při -15 stupních, letadlu mráz nevadí a tělo pilota to hodinu dvě taky vydrží.

image

foto: Karel Lučan

Letadlo na sněhu nedrncá tak jako na kolech na asfaltu, vypadají ta přistání mnohem realističtěji. Když je navíc prašan a sluníčko, budete mimo požitku z pilotáže odměněni také krásnými obrazy. Výhodou je také to, že v zimě můžete mít vzletovou dráhu i tam, kde se v létě s takovým letadlem létat nedá.

image

foto: Karel Lučan

image

foto: Karel Lučan

image

foto: Karel Lučan

Lyže na 3D tiskárně stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

24.1.2024

Chtěl jsem si vyrobit lyže pro Timbera.

image

Na jiném letadle jsem měl lyže klasicky na ose kola a byly udělané z překližky. U Timbera je kolo na šroubu a blbě se to rozebírá. Proto jsem se rozhodl upevnit lyži na pneumatiku. Dělá se to tak i na dospělá letadla.

image

image

První varianta s kšíry kolem pneu nefungovala, proto jsem začal kreslit další variantu. Tvar lyže i uchycení kolem pneumatiky jsem měl v hlavě od začátku, rozměry lyží byl můj odhad, jak velké by lyže pro Timbera měly být.

image

Problém je, že se celá skluznice nevejde na tiskovou plochu mé tiskárny, proto jsem to musel na délku rozdělit.

image

Na obrázku je znázorněno, kde je potřeba pevnost, v jakém směru. Do toho směru je třeba směrovat vlákna tisku. Aby to šlo takto vytisknout, je lyže rozdělena na 8 dílů. Slepeno je to vteřiňákem. Mezitím jsem se posunul v 3D tisku a tato lyže váží 70 g, předchozí verze bez kšírů vážila 130 g.

image

image

Problém 3D tisku je jeho rychlost. Jedna lyže se tiskne jeden večer, druhý večer druhá lyže! Je to otrava! Tisknul jsem z PETG, výplň 5%, mřížka. Součástí výtisku jsou očka na upevnění vyvazovacích lanek, která drží lyže za letu ve vhodné poloze.

image

Lyži na ostruhu jsem si vymyslel takovou zvláštní a taky udělanou tak, aby na ostruze držela jen nasazením na kolečko ostruhy. Experiment.

image

Po prvních testech jsem zvětšil tu lyžičku na ostruze. Lyže fungují dobře, velikost je akorát, jezdí to dobře, zatáčí to. Za letu nepozoruji žádnou významnou změnu v chování letadla.

Fotky z létání třeba zde: Zimní ráno


zpátky na: Plováky │ dál: Přeprava


přehled kapitol:

  1. Timber
  2. Stavebnice Timber
  3. Plováky
  4. Lyže
  5. Přeprava
  6. Létání s Timberem
  7. Údržba
  8. Parametry
  9. Popis
  10. Hodnocení
  11. Fotografie s Timberem
  12. Videa s Timberem

(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Co dělám? | S čím létám | Timber)