Co bych dnes udělal jinak
Někdy člověk přijde při provozu modelu na věci, které mohl udělat už při stavbě modelu jinak, lépe. Co bych dnes u Longshota udělal jinak?
Někdy člověk přijde při provozu modelu na věci, které mohl udělat už při stavbě modelu jinak, lépe. Co bych dnes u Longshota udělal jinak?
Oblepil bych náběžku křídla plastovou lepicí páskou, abych předešel prodírání náběžky stébly trávy.
Po krátkém čase jsem objevil na náběžce chlupy z laminátu a později probroušený laminát náběžky. Dojde k tomu i při dosedání s úplně zbržděným modelem.
Hned při kompletaci křídla bych uklíkovými pásky vyztužil konec křídla s kolíkem. Předešel bych zlomení ucha:
Vyrobil jsem na spodní straně zářezy rovnoběžné s pásnicí hned vedle ní a do zářezů zalepil na stojato uhlíkové pásky. Přelaminováno to je proužkem skelné tkaniny. Viz Oprava zalomeného konce křídla.
Hned při stavbě bych přelaminoval páskem skelné tkaniny spojení polovin křídel. Asi bych předešel jeho zlomení.
Slepení půlek křídla desetiminuťákem nemá moc velký význam - je to v podstatě jen pomůcka pro montáž křídla. Balza kořenových žeber moc velké síly v potřebném směru neudrží. Zatížení nesou spojky z uhlíkové tkaniny. Ty jsou křehké ...
Přelaminování spojí potahy polovin křídla a spojení je tak určitě houževnatější.
zpátky na: Materiál potřebný pro stavbu modelu │ dál: Videa
přehled kapitol:
(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Co dělám? | S čím létám | Long Shot)