Model je třeba před prvním letem připravit a platí to i pro zakoupené sety. Spěch se nevyplácí. Připravte se v klidu doma, kde to je jednodušší, než na louce!
V kostce
Zkontrolujte polohu těžiště modelu, zda je v místě udávané návodem nebo výkresem. Pokud není, model vyvažte buď posunutím akumulátoru v modelu nebo umístěním přídavné zátěže. Kousek olova, vyvažovací tělíska pro vyvyžování kol aut a podobně. K vyvažování stačí podepřít křídlo letadla prsty ruky.
Nevyvážený model bude nestabilní nebo neřiditelný a vy nebudete schopni s ním normálně letět.
Závaží, kterým model vyvažujete, nebo akumulátor musí být v modelu zajištěny proti pohybu!
Na modelu si polohu těžiště vyznačte.
Teď jdete ven s modelem vyváženým, s polohou těžiště tam, kde má být. Ale už po několika správkách nebo po výměně akumulátoru za jiný s jinou váhou se může těžiště posunout. Nebo se vybavení modelu uvnitř trupu posune při nešetrném přistání. Když budete mít jeho správnou polohu vyznačenou, snadno si těžiště modelu kdykoli překontrolujete.
Já používám lihový fix a na trupu si polohu těžiště poznačím šipkami z obou stran v rohu v přechodu křídlo trup. Potom stačí model položit na vztyčený palec a ukazováček a pokud je model ve vyváženém stavu a prsty jsou v místě šipek, je vše v pořádku. Zkoušet by se to mělo v závětří.
O tom, jak přiřadit ovladače vysílače jsme už mluvili zde: Funkce kniplů
Je-li model postaven a sestaven, rádio zapojeno, serva připojena, táhla ke kormidlům zapojena, je čas to vyzkoušet. Při zkoušení si dejte pozor na vrtuli, doporučuje se na toto zkoušení vrtuli sundat.
Při vychýlení kniplu k sobě - říká se tomu "přitažení" - se výškovka vychýlí nahoru a model zvedá nos. Při vychýlení od sebe - říká se "potlačení" - se výškovka vychýlí dolů a model kloní nos dolů.
Až vše vyzkoušíte, dobijte zdroje.
zpátky na: Výuka létání │ dál: Jak by mělo vypadat místo pro létání
přehled kapitol: