Zkoušel 250ccm motor. Ukázaly se následující problémy. Motor se musel nejprve nastartovat a přidávat plyn postupně uvolňovat spojku. Velkou počáteční zátěží při rozjezdu se spojka pálila. Chtělo by to odstředivou nebo hydraulickou spojku. V amatérských podmínkách postavit, dost velký problém. Spalovací motor nesnáší pokud nemá dostatečné otáčky to počáteční přetížení. Začnou klesat otáčky a to je chyba. Jinak je pro pilota obtížné obsluhovat mimo modelu ještě plyn motoru a spojku. Moderní vlečné navijáky pro velké větroně mají také přenos hydraulickou spojkou, která má v počátku startu značný prokluz a se stoupajícími otáčkami se prokluz zmenšuje. Tento způsob přenosu prostřednictvím jednoduché hydraulické spojky je náročný na výkon motoru. Přenese se max. 85% výkonu.

S pozdravem Jirka.B.