Serva
U menších modelů je hmotnost serva podstatná z hlediska dodržení těžiště modelu. Proto musí být serva umístěna někde před těžištěm. V centroplánu nebo před ním. U velkých modelů může být servo u ovládaného kormidla.
U menších modelů je hmotnost serva podstatná z hlediska dodržení těžiště modelu. Proto musí být serva umístěna někde před těžištěm. V centroplánu nebo před ním. U velkých modelů může být servo u ovládaného kormidla.
Dříve se křidélka a vztlakové klapky naháněly poměrně složitě táhly přes úhlové páky nebo torzní tyče servy v trupu. Bylo nutné řešit rozebiratelné spojení mechanizmu u kořene křídla. Dnes se serva pro ovládání křidélek a vztlakových klapek běžně montují do křídel. Je to dáno možností osadit křídlo miniservy.
Celá instalace pak vyjde jednodušší a lehčí. Serva jsou ovládána buď jedním kanálem přes Y kabel nebo samostatnými kanály pro pravou a levou část křídla. Druhé řešení má výhodu v možnosti spřáhnout funkci křidélek a vztlakových klapek a také se snáze nastavují výchylky a neitrální polohy.
U motorových modelů s neděleným křídlem je náhon křidélek umístěn ve středu křídla standardně. Je to dáno jednoduchostí montáže v tomto místě a snadným připojením serva křidélek k ostatní instalaci rádia v modelu.