Ovládání modelu

4. 2. 2007

V manuálu se říká, že je třeba:

nejméně 4 kanálové rádio
mikropřijímač
4 mikroserva 6 - 9 gramů - do křídel se doporučují digitální serva
akumulátor 250 mAh

Co já tam dám?

Jak jsem to řešil já:

Přijímač

10. 2. 2007

Přijímač pro Long Shota mi stačí 4 kanálový, protože můj vysílač umí kanál 5 pro druhé křidélko přesunout na libovolný výstup přijímače.

Měl by být hodně odolný vysílání jiných rádií na jiných kanálech. Pokud se totiž vypravím na nějakou soutěž, budu muset létat s mnoha dalšími piloty a to v těžkých podmínkách - tedy pro rádio. Piloti jsou rozptýlení ve vytyčeném prostoru a není výjimkou situace, kdy model přelétá vzdálený cizí vysílač.

Líbil by se mi přijímač se syntézou, ale zatím použiji co mám doma. Mám Rexíka pětku a slouží mi už léta. Osvědčil se v podobném provozu jako je při házedlářských soutěžích. Na svahu. Mám ho v Ocelotovi a mnohokrát jsem při průletech hluboko pod sebou prolétával nad jinými modeláři se zapnutými vysílači. A bez problémů.

Anténa

9. 3. 2007

Anténu u Long Shota mám vyhozenou otvorem kabinky ven.

foto: Martin Zvoníček

Anténa vlaje pod modelem.

Serva

10. 2. 2007

Serva do Long Shota by měla být dostatečně kvalitní. Tedy přesná a spolehlivá. Po dobrých zkušenostech se servy v elektře jsem se rozhodl vzít v MontyModel Group další várku.

Aku přijímače

27. 2. 2007

Akumulátor přijímače pro Long Shota by měl mít cca 30g. A musí být dost malý, aby šel protáhnout prostorem kde je přijímač do špice.

Akupack 350 mAh

27. 2. 2007

Akumulátor 650 mAh, se kterým jsem původně do Long Shota počítal, je příliš těžký a hlavně moc velký. Čtyři AAA články prostě do špičky modelu nedostanu. Jsou moc dlouhé.

Na netu jsem zjistil, že dost lidí používá články KAN 350 mAh. To jsou 2/3 AAA NiMH a váhově by se akupack měl vejít do zadaných 30 g.

V mé místní prodejně však tyto články nemají a nabízí mi články GP více jak dvojnásobně drahé. Podívám se, kde se dá koupit něco jiného.

Zpátky na stromy

28. 2. 2007

Akumulátor KAN 350 mAh jsem nikde nesehnal. Chci-li mít baterky do víkendu v modelu, musím zpátky do místní prodejny, kde jsem včera pohrdl články GP.

V prodejně není bohužel krabička s články, které jsem si včera prohlížel, k nalezení. Jiný prodavač se snažil, ale vše marno. Zítra tam musím znova. Snad se krabička najde! Stejně potřebuji ještě jeden bowden.

Menší akumulátor

2. 3. 2007

V místní prodejně jsem si nechal vyrobit nový akumulátor.

Je to čtyřčlánek NiMH 330 mAh. Aby se mi dobře do špice soukal, je rozdělen na dva a dva články. Váží 30 g.

Výdrž akumulátoru

17. 4. 2007

Po několika hodinách létání jsem zjistil, že akumulátor vydrží napájet 4 serva v modelu 1 hodinu.

Tuto dobu není radno přetahovat. Jakmile totiž dojde k poklesu napětí, jedno nebo dvě serva vyjedou do krajní polohy a jejich odběr stáhne napětí dolů. Rádio okamžitě a náhle zmrtví a už se nevzpamatuje!

Využití kanálů rádia

24. 2. 2007

4 kanály rádia budou přiřazeny takto:

výškovka - výstup 2 - jedno servo
směrovka - výstup 4 - jedno servo
levá klapka křídla - výstup 1 - jedno servo
pravá klapka křídla - výstup 5 - jedno servo

Funkcionalita

24. 2. 2007

Řízení bude fungovat takto:

klapky na křídle budou fungovat jako křidélka
výchylka křidélek je diferenciována - vychylují se více nahoru než dolů
směrovka je ovládána samostatně (kniplem výškovky), ale je možné ji po přepnutí spřáhnout s křidélky; vychyluje se současně s křidélky
klapky n akřídle budou fungovat i jako vztlakové klapky
vztlakové klapky se vychylují dolů i nahoru
poloha vtlakových klapek bude ovládána přepínačem letových fází: výchylka nahoru, zatažené klapky (v neutrálu), výchylka dolů
brzdy jsou realizovány vyklopením vztlakových klapek ve velkém úhlu dolů
výškovka je přetrimována výchylkou vztlakových klapek
výškovka je přetrimována výchylkou brzd