èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image
Jsem pøesvìdèen, že velká èást národa je v svém nitru velmi vzdálena letectví a že proto nesmíme umdlévat v boji za tuto ideu, že se musíme pokusit o vniknutí do takových vrstev, abychom je pøilákali, zkrátka abychom to øekli letecky: musíme je "pøivésti do obrátek". J.Hauser, 1938

Ven z termiky

Termiku je tøeba umìt nejenom nalézt a využít, ale také opustit a dostat model na zem.

V letních dnech je pravdìpodobné, že se vám podaøí nalétnout do silného stoupavého proudu vzduchu. Ve chvíli, kdy je váš model nevysoko nad vámi a vy ho mùžete sledovat jen s mírnì zdviženou hlavou, je jeho øízení snadné. Ve velké výšce to je horší.


otevøít obrázek v novém oknì

imagevíce ...


13.5.1911


Jan Kašpar
Slavný dálkový let z Pardubic do Prahy Chuchle. Vzdálenost 121 km, výška letu pøes 800 m, doba letu 92 minut.

Více Historie

Párování pøijímaèe st�l� odkaz / permalink

13.5.2026

Co s tím dìlám já - aneb Mùj život s INAV - FPV1800

FPV

V ELRS Configuratoru si pøipravím obraz - image firmware, abych mohl srovnat pøijímaè na stejnou major verzi ExpressLRS Jaký mám v ELRS Configuratoru volit model se doètu v dokumentaci k pøijímaèi a ovìøím si, jaký model je v pøijímaèi teï. Zapnu pøijímaè bez zapnutého vysílaèe. Pøijímaè už je pøipojen k FC, napájení bude bráz z nìho. Staèí FC pøipojit USB kabelem k poèítaèi, napájení USB kabelem staèí k napájení pøijímaèe.

Pájecí pero, pájecí stanice st�l� odkaz / permalink

11.5.2026

Technologie - Postupy pøi pájení

Dílna

Platí:

  • pøi pájení je tøeba docílit dostateèné teploty, aby cín byl opravdu tekutý
  • dobré smáèivosti povrchu pájených ploch se docílí tavidlem - flux
  • zachovat pøimìøené tepelné zatížení pájených dílù
  • pøi dlouhém zahøívání spoje roste tepelné zatížení souèástek, klesá mechanická pevnost spoje; øešením je použití hmotnìjšího hrotu
  • správnì provedený spoj má kovovì lesklý vzhled
  • zbytky tavidla by se mìly odstranit; jde to lihem nebo technickým benzínem
image Starší