¦ stuktura sekcí ¦ Kontakt ¦ Hledat image

V přírodě stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

06.01.2004

V předešlých bodech jsem rozebral, jak se chovat k ostatním modelářům. Při létání v přírodě se však pohybujete na "cizím" území. Když nejste na vlastním letišti, jste na pozemku někoho jiného. Vaše počínání může být v rozporu se zájmy vlastníka pozemku.

Na svahu stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

08.08.2005

Jezdím občas létat na Ranou. Důvodem je jedinečnost tohoto kopce - u nás prostě takový kopec nemáme. Druhým důvodem je možnost setkání s lidmi z různých konců republiky. A taky je odtud pěkný rozhled.

Na kopci je většinou hustý provoz rogal, padáků i modelů. Modeláři se k sobě navzájem chovají ohleduplně. Problém je ale s rozlehlostí prostoru, kde se dá na Rané létat. Někdo jde nahoru na vrchol, někdo jenom do sedla, aby se nemusel proplétat nahoře mezi padáky a rogalisty, a někdo zůstane pod kopcem a létá jenom nad předpolím. Po příjezdu ke kopci to znamená oběhnout všechny přítomné a zjistit si jejich kanály. I když chci zůstat dole, musím vyběhnout nahoru, domluvit se a vrátit se zpátky.

A to je kámen úrazu. Někdo tohle neudělá. Přijede, vybalí letadlo z auta, otestuje volnost kanálu zapnutím přijímače bez zapnutého vysílače a když to necuká, létá. Problém je ale v tom, že ve chvíli, kdy si zkouší volnost kanálu, jiný modelář se stejným kanálem nahoře na kopci zrovna nelétá. Když to potom ten druhý zapne, nastávají problémy s "rušením".

Je zoufalé být nahoře na kopci a pozorovat, jak někdo vylézá 150 m pode mnou pod kopcem z auta, vybalí model a začne létat. Já pak nemohu zaletět dál od kopce, protože riskuji, že vysílač modeláře dole přebije ten můj a já kvůli němu havaruji. Když mám gumolet, tak o nic nejde. Model spadne, já si pro něj dojdu a jen mě to naštve. Ale když létám s něčím větším, tak riskuji, že model rozbiju a ještě někoho mohu modelem zranit. Nezbývá mi potom než si to pěkně seběhnout dolů a vyptat se na kanál a zase si kopec vyšlápnout nahoru. Nebo to zabalit a raději nelétat.

Louky a pole stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

06.01.2004
S modely míříme zpravidla na louky. U nás není tak patrné, že pole a louky někomu patří a že si majitel třeba nepřeje naši přítomnost. V sousedním Rakousku jsou třeba pozemky oploceny. Nikdo tedy nebude rád, když mu budete po louce běhat v době sečení trávy. Sledujte místa, kam chodíte nebo chcete chodit létat, zda je někdo obhospodařuje. Na pastvině žádnou škodu neuděláte, ale na sečené louce ano. Pokud to je možné, domluvte se s majitelem pozemku.

Pokud si chcete rozložit deku, udělejte to raději někde na okraji louky. Pokud na vaše místo procházíte přes pole, choďte po remízcích mezi poli.

Parkování stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

06.01.2004
Nevjíždějte auty na pole a louky. Nechte je na okraji silnice. Také si dejte pozor na blokování vjezdů na pole.

Chráněná území stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

06.01.2004
Pokud se pohybujete v chráněné přírodní pblasti, buďte ohleduplní a vstup mimo turistické trasy co nejvíce omezte. V některých místech je vstup úplně zamezen. Třeba na Rané je takovým místem "malá boule". Díky dodržování tohoto omezení jsme tolerování na hlavním hřebeni.
Raná - malá boule stďż˝lďż˝ odkaz / permalink
08.08.2005
Občas vídávám na Rané některé modeláře létat na úbočí malé boule. Všichni znají ceduli umístěnou v sedle, která vstup na malou bouli zakazuje. Pamatuji takové cedule i z úpatí malé boule, ale ty už někdo zlikvidoval. Bohužel občas někdo tento zákaz porušuje a vystupuje s modelem po úbočí malé boule buď ve snaze si zalétat, když fouká jihozápad a na jiných místech kopce to nenosí, nebo z lenosti škrábat se do sedla a odtud na vrchol.

Provoz na Rané je kompromisem mezi ochranou přírody a leteckým provozem. Myslím že kompromisem hodně nakloněným létání. Tak si to nekažme. Nejsou tak dávné doby, kdy se mluvilo o úplném znepřístupnění Rané.

Zákaz vstupu platí zhruba od pěšiny vyšlapané kolem úpatí malé boule. Dají se tam, nalézt i malé patníčky.

Modelářův rok

Duben

Zima je pryč. V nížinách zmizel sníh, ale letiště jsou ještě rozmoklá. Během dubna vysychají letiště i louky a začíná sezóna létání venku. Zkuste to na svahu!

Mnohé kluby pořádají "otvírání nebe".

Prům.teploty [°C]
    7 -> 8 -> 12

východ/západ slunce

další