Mode 1, 2, 3, 4
Pro rozložení ovládaných funkcí na kniplech RC vysílačů se užívá označení mode 1, mode 2, mode 3, mode 4.
mode | levý knipl | pravý knipl | ||
---|---|---|---|---|
1 | výškovka | směrovka | plyn | křidélka |
2 | plyn | směrovka | výškovka | křidélka |
3 | výškovka | křidélka | plyn | směrovka |
4 | plyn | křidélka | výškovka | směrovka |
Toto označení a jeho smysl dodržují v dokumentaci k rádiím všichni výrobci. Mode 2 u Futaby je to samé rozložení kniplů jako Mode 2 u Graupnera například.
Příklady rozložení funkcí na kniplech podle nastaveného módu
model | mode 1 | mode 2 | mode 3 | mode 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
levý knipl | pravý knipl | levý knipl | pravý knipl | levý knipl | pravý knipl | levý knipl | pravý knipl | |
motorový akrobat ovládaný křidélky, výškovkou a směrovkou | výškovka | plyn | plyn | výškovka | výškovka | plyn | plyn | výškovka |
směrovka | křidélka | směrovka | křidélka | křidélka | směrovka | křidélka | směrovka | |
motorový model ovládaný křidélky a výškovkou | výškovka | plyn | plyn | výškovka | výškovka | plyn | plyn | výškovka |
křidélka | křidélka | křidélka | křidélka | |||||
motorový model ovládaný směrovkou a výškovkou | výškovka | plyn | plyn | výškovka | výškovka | plyn | plyn | výškovka |
směrovka | směrovka | směrovka | směrovka | |||||
větroň ovládaný směrovkou a výškovkou | výškovka | výškovka | výškovka | výškovka | ||||
směrovka | směrovka | směrovka | směrovka | |||||
větroň ovládaný křidélky a výškovkou | výškovka | vztlaky | vztlaky | výškovka | výškovka | vztlaky | vztlaky | výškovka |
křidélka | křidélka | křidélka | křidélka | |||||
větroň ovládaný křidélky, výškovkou a směrovkou | výškovka | vztlaky | vztlaky | výškovka | výškovka | vztlaky | vztlaky | výškovka |
směrovka | křidélka | směrovka | křidélka | křidélka | směrovka | křidélka | směrovka |
Z tabulky je zřejmé, že mode 1 a mode 4 rozkládají nejvíce řízené funkce každou na jiný knipl.
Mode 2 a mode 3 je naopak soustřeďují na jeden knipl a řízení je podobné ovládání skutečného letadla.
Mode 1 a mode 4 jsou užívány nejvíce, protože se dá s tímto rozložením snadněji dosáhnout přesného ovládání modelu. Mode 2 a mode 3 jsou využívány méně.
(zveřejněno na stránce Funkce kniplů, mode 1, 2, 3, 4)