Akumulátor vysílaèe 
Porucha akumulátoru vysílaèe nebývá èastou pøíèinou havárie. Akumulátor je ve vysílaèi oproti akumulátoru v modelu ménì namáhán a pracuje v pøíznivìjších podmínkách. Nejvìtším nebezpeèím je tak vybití akumulátoru.
Akumulátory se nabíjí šetrnì proudem 0.1 C. Jejich životnost je potom nìkolik let.
Akumulátor by mìl mít vždy dostateènou zásobu kapacity. Takovou, aby to staèilo na pøedpokládanou dobu letu. A to s dostateènou rezervou. Dùležité je to u termických vìtroòù, kde se doba letu poèítá na desítky minut a kde je mnohdy problém rychle vyklesat nìkolik stovek metrù.
Staèí sledovat dobu letu bìhem letového dne a vìdìt, jak dlouho mùže akumulátor vysílaè napájet. Vysílaèe mívají indikátory nabití, ale jejich údaj nemusí být vždy dostateènì pøesný. Mìøák totiž mìøí napìtí akumulátoru a když ukáže nízké napìtí, mùže být již pozdì.
Nìkteré vysílaèe mìøí i napìtí i odebranou kapacitu. To už je dostateènì pøesný údaj a lze se na nìj dobøe spolehnout. Pokud vysílaè umožòuje nastavit hranièní napìtí, kdy vysílaè hlásí vybití akumulátoru, je lepší mít nastavenu vyšší hranici. Budete mít tak vìtší èasovou rezervu na pøistání.
Pokud jste zmìnili vysílaè (máte nový nebo nìjaký z druhé ruky), mìli byste se s chováním rádia pøed vybitím akumulátoru seznámit. Vyhnete se tak nepøíjemnému pøekvapení za letu. V manuálu mùže být udáno, že akumulátor po první signalizaci vybití vydrží ještì 10 minut, ale akumulátor už nemusí být v kondici a mùže spadnout mnohem rychleji.
Poznámka k nabíjení akumulátorù
Èas od èasu se objeví mezi modeláøi návod, jak udržovat akumulátory vysílaèe nebo pøijímaèe nabíjením velkými proudy.
Je to snaha pøenést zkušenost z provozu pohonných akumulátorù do provozu akumulátorù napájejících rádio. Snaha je to však nesprávná.
Na provoz pohonných akumulátorù jsou kladeny jiné požadavky. Požaduje se u nich tvrdost, tedy schopnost dodávat velké proudy bez velkého poklesu napìtí po celou dobu chodu motoru. To je pro akumulátory urèené pro napájení vysílaèe a pøijímaèe vlastnost nevhodná. Zde naopak požadujeme, aby se napìtí akumulátoru bìhem vybíjení snižovalo, aby indikace nabití mohla na vybití akumulátorzu vèas upozornit.
Pokud budete akumulátory nabíjet velkými proudy, "nauèíte" je nevhodnému chování. Takový akumulátor se potom jeví do poslední chvíle nabitý a ve chvíli, kdy vám indikace vybití oznámí pokles napìtí, bude už pozdì. Nestaèíte s modelem pøistát.
Akumulátory se nabíjí proudem 0.1 C nejen z dùvodu prodloužení jejich životnosti, ale i proto, aby prùbìh napìtí pøi vybíjení umožnil spolehlivou signalizaci vybití a bezpeèné pøistání.