image

9. den

Motorový kryt stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

18.9.2025

9. den

Motorový kryt je vlastně maketa motoru. Předloha má čtyřválcového boxera, nejčastěji to byly motory Continental A-50 a A-65. Maketa je moc silné slovo. 😃

image

Vymyslel jsem si, že celý kryt i s maketou motoru budu vyrábět technologií 3D tisku. Ve Fusionu nakreslený model připravuji pro tisk v PrusaSlicer. Program pro tiskárnu lze připravit - vygenerovat přímo ve Fusionu, ale PrusaSlicer dává větší možnosti.

Už v CADu je díl rozdělen na pět částí: vlastní kryt, dvě makety válců, dvoje makety výfuků. U vlastního krytu modeluji v CADu i sílu stěny, modeluji to jako skořepinu, válce a výfuky jsou jen objemová tělesa a sílu stěny řeším až v PrusaSlicer.

Je to nakreslené jen podle fotek a maketové to není.

image

Celé to váží 25.5 gramu. To je vzhledem k velikosti modelu relativně dost, v budoucnosti to možná zkusím odlehčit. Tisk je z PETG, lepeno to je prstolepem.

Modelování - odlehčování lze dobře "nasucho", PrusaSlicer ukáže na gram přesně, kolik bude vytištěný díl vážit. Co ale neukáže, zda bude díl po přílišném ztenčení dobře vypadat. To se musí zkusit!

P O K R A Č O V Á N Í   P Ř Í Š T Ě


zpátky na: 8. den - Výroba dílů │ dál na: 10. den


přehled kapitol:

  1. Piper J3C 1.1m
  2. Rozvaha
  3. Volba pohonu, volba vybavení
  4. Konstrukce
  5. 8. den - Výroba dílů
  6. 9. den
  7. 10. den
  8. Stavba
  9. Oživení
  10. Zálet
  11. Létání s Piperem
  12. Kamera na model
  13. Konstrukční úvahy ex-post
  14. Setup

(zveřejněno v rubrice Moje záliby, co dělám, ... | S čím létám | Piper J3 Cub 1.1m)