Bavili jsme se tuhle na letišti,
jak je tìžké letìt s letadlem ve skupinì,
jak je ještì tìžší letìt ve víceèlenné skupinì
a jak je tìžké ještì pøitom letìt akrobatické obraty.
A bavili jsme se i o tom, jak je tìžké letìt s modelem za jiným modelem.
Tady je videjko, kdy za mnou letìl s modelem vybaveným FPV Pavel PAD Dvoøák
a i když jsem se snažil vepøedu letìt "kulturnì",
tak Pavel musel za mnou hodnì páèkovat. Ono to zkresluje,
objektiv kamery je širokoúhlý, Pavel èasto letí za mnou opravdu blízko
a je v tom dost dobrý, já bych to nedal, jsem na to pomalý.
S kopterou je to snažší:
a když se to trochu koordinuje, tak se dá natoèit nìco takového:
Koptera má výhodu v tom, že se mùže za modelem otoèit, mùže se ve vzduchu zastavit atp.
S letadlem to je horší, tady náš první pokus s FPV:
Filmovat jiný model z modelu jde i bez FPV.
Tady to je sestøíhané,
ve skuteènosti bylo více pokusù letìt ve formaci.
Tady je to v èase 3:25:
Podmínkou je dostateènì klidné ovzduší. Není jednoduché letìt blízko sebe,
není jednoduché nesrazit se. Tìžko se ze zemì z dálky odhaduje vzájemná vzdálenost modelù.
Na následujícím jsou vidìt dva scénáøe.
V èase 2:00 míøím modelem a kamerou na druhý model. Ze zemì se tìžko odhaduje vzájemná výška modelù a vùbec vzájemná poloha.
Chce to opatrnost, pravdìpodobnost srážky v 3D prostoru je malá, ale není nemožná.
Kompozice zábìru je dost o náhodì a musí se udìlat více pokusù a z nich vybírat:
V èase 2:18 letíme nízko a blízko sebe (blízko místa, kde stojíme s vysílaèi na zemi) a aktivnì se koordinujeme.
První hlásí, co bude dìlat, kdy zavrèí motorem, kam zatoèí. Z vìtší blízkosti se dá lépe odhadnout vzájemná poloha modelù,
pravdìpodobnost srážky je velká.