Ukázka provedení letu 
Pokud chcete udělat nějaké záběry z letícího modelu, musíte let provést trochu jinak, než jste zvyklí.
Prvním důvodem je, že fotoaparát na modelu umístěný má zpravidla dost velký odpor. Pokud nezhorší letové vlastnosti a řiditelnost modelu, u větroně se jeho instalace projeví snížením výkonů. Model nebude tak klouzat a při provádění akrobacie a rozpočtu na přistání je třeba s tím počítat.
Druhým důvodem, proč letět jinak než obvykle je to, že záběry pořízené za běžného letu se na plátně při promítání jeví nepřirozeně divoké. Ná následujícím filmu si všimněte:
Zatáčky ve vleku se snažíme letět co nejplynulejší. Mezi zatáčkami by měl být rovný let. Kdyby modely stále někam zatáčely, neorientoval by se divák kam to letí a nedokázal by vnímat krajinu pod modely. Také mizení vlečné ze záběru je rušivé.
Po odpoutání od vlečné musí větroň dostatečně dlouho letět rovné úseky, aby divák mohl vnímat detaily krajiny pod letadlem, mraky okolo. Akrobatický let musí být co nejčistčí a lepší jsou jednoduché obraty, ve kterých se divák "neztratí". Let by měl obsahovat klidné úseky i nějakou divočinu. Rovný let je ale základ.
Bohužel film z nízkého průletu udělá průlet zdánlivě ve větší výšce, malá rychlost se jeví větší, velká rychlost se jeví menší. Chcete-li docílit vjemu nízkého letu, musíte letět opravdu "na drn", pomalu ještě pomaleji a rychle ještě rychleji.
U větroně se zpravidla nedá vše natočit na jeden let. I výše uvedené video bylo sestříháno z více letů.
Při střihu si potom musíte dát pozor na stejné světlo.
Působí divně, když v jednom záběru je slunce a po obloze plují "beránci"
a v druhém "deka" přes celou oblohu. 
(zveřejněno na stránce Filmování z modelů)