image

Zavěšení křídla na trubcestálý odkaz / permalink

29.09.2003
Zavěšení křídla na trubce začali používat akrobati u velkých motorových modelů. Postupně se tento způsob rozšířil i na menší motorové modely.

Trubka je zpravidla duralová. Velký průměr trubky umožňuje dobrý přenos sil do konstrukce. V trupu prochází trubka dírami v boku trupu (laminát, překližka). V trupu může být více děr a model lze tak snadno vyvážit.

Nevýhodou je trvalá deformace trubky při nárazu modelu. Trubka by proto neměla být napevno ani v trupu ani v křídle, aby ji bylo možné snadno vyměnit.

image
Kořen křídla akrobatického modelu Pavla Dvořáka

Příklady dimenzování trubky připojení křídlastálý odkaz / permalink

19.08.2011

stroj konstruktér rozpětí [m] hmotnost [kg] provoz dimenzování
Junkers Ju 52, dopravní letadlo třímotorák Phillipp Gardemin 4.8 19.75 maketový let dopravního letadla 2 trubky 50 mm
Zlín Z142, cvičné letadlo Miroslav Tuček 3 17 akrobacie 1 m trubka 30 x 1.5 mm
Katana S 28% Krill model 2.2 8.5 3D akrobacie duralová trubka 30 mm
Hawker Hurricane 1:3, ZDZ 100 ccm Jiří Mende 3.6 25 maketová akrobacie duralová trubka 32 mm a 18 mm, délka 700 mm
Zlín Z-43, MVVS 80 ccm Zdeněk Daněk 3.0 16 maketový let duralová trubka 40x1 mm
YAK-55M 33%, 80-120 ccm Krill 2.6 11 akrobacie 3D duralová trubka 40x1 mm


zpátky na: Uchycení křídla │ dál na: Zavěšení křídla na drátu


přehled kapitol:

  1. Uchycení křídla
  2. Zavěšení křídla na trubce
  3. Zavěšení křídla na drátu
  4. Zavěšení křídla na planžetě
  5. Další způsoby

(zveřejněno v rubrice Modely letadel | Dílna | Konstrukce | Příklady konstrukcí | Jednotlivé uzly)