Northrop XB-35

Objednávka na výrobu jednoho prototypu byla zadána v listopadu 1941. V lednu roku 1942 byla rozšířena o druhý prototyp. Stavbě prototypů předcházela stavba 4 menších samokřídel N-9M. Byla plánována výroba série 13 testovacích YB-35 a 200 sériových B-35. Bylo zřejmé, že tento typ nebude už možné nasadit ve II.světové válce a na prknech konstruktérů už byla proudová verze. Tak se B-35 s vrtulovým pohonem stal zastaralým ještě před svým prvním letem. Armáda rozhodla o pokračování testů, ale jen se dvěma prototypy XB-35. Zadání YB-35 bylo změněno na YB-49 a YRB-49A s proudovými motory. První let XB-35 se uskutečnil až 25.června 1946.

Pohon obstarávaly 4 motory Pratt & Whitney R-4360 se dvěma protiběžnými třílistými vrtulemi. S těmi byly neustále problémy a tak byly nahrazeny jedno třílistou a později čtyřlistou vrtulí.

Oba prototypy (SN 42-13603, 42-38323) byly v srpnu 1949 sešrotovány.

Technická data