John K. Northrop 
* 1895 v New Jersey USA
+ 1981
Pracoval během 1.světové války ve firmě Loughead, potom u firmy Douglas. V této době zkonstruoval revoluční letadlo, pro které našel výrobce ve firmě Lockheed. Tímto typem byl slavný Lockheed Vega. Northrop založil vlastní firmu. Jedním z nekonvenčních typů byl stíhač P-61 Black Widow.
Lockheed Air Express
Northrop P-61 Black Widow
Jeho hlavním zájmem však byla samokřídla, která pro armádu vyvíjel během II.světové války. Z rozhodnutí politiků však byly tyto programy zrušeny.
Northrop se však dočkal satisfakce v roce 1980, kdy byl přizván k vývoji B-2.
Northrop N-1M
Předchůdce XB-35 a N-9M. První let se uskutečnil v červenci 1940. Vystaven je v muzeu National Air and Space Museum, Silver Hill, MD.
Northrop N-9M
Tento stroj byl postaven ve 4 exemplářích jako 1/3 model XB-35. První let prosinci 1942.
Northrop XB-35
Vice viz Northrop XB-35
Northrop YB-35
30 kusů YB-35s bylo objednáno 30 září 1942. Měly předcházet sérii 200 kusů B-35B. Program B-35 se však během války opožďoval a poté byl zrušen. Pouze první YB-35 (S/N 42-102366) byl dokončen a zalétán.
Northrop YB-49
V roce 1940 se USAF rozhodlo pro přestavbu dvou YB-35s na pohon 8 proudovými motory. Letouny byly přeznačeny na YB-49. Jiné YB-35A byly přestavěny na pohon 6 proudovými motory a dostaly označení YRB-49A.
Program YB-49 a YRB-49A pokračoval do roku 1950. Typy nebyly úspěšné a poslední YRB-49A byl sešrotován v listopadu 1953. Základna Edwards AFB v Kalifornii byla pojmenována po 2.pilotu YB-49 Glenn Edwardsovi, který se zabil při havárii s druhým YB-49.
Northrop YB-49:
hmotnost 87000 kg
dolet 5600 km při rychlosti 630 km/h
Northrop YRB-49
Northrop JB-1
Northrop JB-1 "Jet Bomb"
Northrop B-2
anglicky