Historie ČS letectví v datech 
27.12.2012
Zaznamenávám postupně (a náhodně) zajímavé historické údaje.
| kdy | kdo | kde | co |
|---|---|---|---|
| 16.4.1910 | Jan Kašpar | Československo | První úspěšný let českého pilota na území Česka. Let byl 2 km dlouhý a odehrál se v přízemní výšce. |
| 13.5.1911 | Jan Kašpar | Československo | Slavný dálkový let z Pardubic do Prahy Chuchle. Vzdálenost 121 km, výška letu přes 800 m, doba letu 92 minut. |
| 1923 | Československo | Založení Československých aerolinií. Létá se jen vnitrostátně z letiště Kbely. | |
| 1930 | Československo | První linka Československých aerolinií do zahraničí. Do Záhřebu. | |
| 1930 | Československo | Počátek výuky letectví na ČVUT v Praze (postgraduální studium "Učební kurzy pro letectví"). | |
| 1937 | Československo | Přesun Československých aerolinií na nové mezinárodní letiště Praha Ruzyně. | |
| 0.4.1937 | Československo | Počátek letiště Praha Ruzyně. Letiště bylo určeno pouze pro civilní dopravu. Moderní prostorná hala, celnice, pasová kontrola, pošta, meteorologická stanice, diplomatický salónek, restaurace, četnická stanice, vyhlídkový prostor. Tři velké dvojhangáry s příslušenstvím, dílny, Letiště bylo zařízeno pro provoz ve dne v noci. Bylo jedním z nejmodernějších ve světě. | |
| 1945 | Československo |
Zálet větroně Z-24 Krajánek.
| |
| 1947 | Československo | Československé aerolinie začínají létat na mezikontinentální lince Praha - Ankara a Praha - Káhira. | |
| 0.4.1947 | Československo | Zálet větroně Z-25 Šohaj. | |
| 25.6.1948 | Československo | Zálet prototypu větroně LF-107 Luňák. | |
| 30.7.1948 | Československo |
První let prototypu větroně LG-130 Kmotr.
| |
| 0.3.1950 | Československo | Zálet prototypu větroně LF-109 Pionýr. | |
| 1952 | Československo | Zálet prototypu větroně XLG-225 Medák. | |
| 0.0.1953 | Československo | Zálet prototypu větroně LF-207 Laminár, prvního větroně u nás s laminárním profilem křídla. | |
| 3.11.1955 | Československo |
Zálet větroně VSM-40 Démant.
| |
| 18.3.1956 | Československo |
Zálet prototypu větroně L-13 Blaník.
| |
| 27.3.1957 | Československo | Rekordní skupinový seskok padákem z výšky 12 815 m, let volným pádem 12 203. Více viz Vyskočili z bombardéru ve dvanácti kilometrech, Rekordní seskok | |
| 1962 | Československo | Československé aerolinie začínají létat na transatlantické lince Praha - Havana. | |
| 18.5.1966 | Československo | První let větroně VSB-62 Vega. Více viz VSB-62 Vega
| |
| 0.9.1970 | Československo |
Zálet větroně VSB-66 Orlice.
| |
| 1976 | Československo | První let větroně VSO-10 Gradient Club. |
Viz také Historie letectví.
