Sejmìte s høídele motoru matici a podložku. Nasaïte vrtuli ve správném smyslu, nasaïte podložku a na‘roubujte matici. Vrtuli zajistìte utažením matice tak, aby byla list vrtule pøi dosažení nejvìt‘ího odporu proti otáèení v poloze cca 2 hodiny. Utáhnìte matici.
K motoru lze nainstalovat elektronické pøižhavování. Je to krabièka, která pøi staženém plynu pøipne ke svíèce žhavení z akumulátoru vezeného v letadle.
Zvyšuje se tak spolehlivost chodu motoru v nízkých otáèkách.
Pøižhavování používají maketáøi, kteøí jsou životnì závislí na spolehlivosti chodu motoru. Myslím si, že pro bìžné létání lze bìžné spolehlivosti dosáhnout peèlivou instalací palivové soustavy a seøízením motoru. Pokud mi motor pøi jednom z 20 letù chípne, není to pro mì tragédie - prostì pøistanu. Pro bìžné poletování mi to pøipadá jako zbyteèná komplikace instalace motoru. A starost navíc pøi údržbì akumulátorù.
Palivová soustava