Segelflugmesse Schwabmünchen 2026 
Makety vìtroòù - Akce - Segelflugmesse Schwabmünchen

Historie všeobecného letectví - Historie letectví ve filmu
Video popisuje vznik a fungování továrny Willow Run spoleènosti Ford Motor Company, která bìhem druhé svìtové války vyrábìla bombardéry B-24 Liberator.
V roce 1940 požádal prezident Roosevelt Kongres o výrobu 50 000 vojenských letadel. Viceprezident Fordu Charles Sorensen prohlásil, že Ford bude vyrábìt jeden bombardér za hodinu, což letecký prùmysl považoval za nereálné. Továrna Willow Run byla postavena v Michiganu od roku 1941 na ploše pøibližnì 975 akrù. Ford musel prakticky znovu vytvoøit výrobní dokumentaci B-24, protože výrobce nemìl kompletní aktuální výkresy.
Zavedl pohyblivé montážní linky, kde se pohyboval letoun a pracovníci zùstávali na svých stanovištích. Dùraz na: standardizované díly, pøesné pøípravky a mìøidla, zamìnitelnost souèástí, rozdìlení práce na jednoduché operace, synchronizaci dodavatelù.
Vývoj výroby: leden 1942: 37 bombardérù, únor: 70, bøezen: 96, duben: 146.
Ve špièce zamìstnávala továrna asi 42 000 pracovníkù. Pøibližnì tøetinu tvoøily ženy, které pracovaly i na odborných výrobních pozicích (nýtování, elektroinstalace, kontrola kvality). Do listopadu 1943 byl vyroben 1000. B-24. V polovinì roku 1944 dosáhla továrna tempa 1 bombardér za 63 minut, až 428 bombardérù za mìsíc, cca 14 dennì.
Na výrobì se podílelo témìø 1000 subdodavatelù. Materiál pøicházel na montážní linku pøesnì ve chvíli, kdy byl potøeba (bez dlouhodobého skladování). Pro dopravu zamìstnancù byla vybudována rozsáhlá autobusová doprava a federální vláda postavila novou dálnici (dnešní I-94). Celkem bylo ve Willow Run vyrobeno témìø 9000 bombardérù B-24.
anglicky možnost zapnout èeské titulky
.