Zimní aerovleky v Bubovicích 
Z technických důvodů se aerovleky z Bubovic přesouvají do Jaroměře! Ubytování za 120kč/noc je třeba rezervovat na čísle 775 603456. O naše občerstvení se bude starat místní restaurace. Jinak zůstává vše při starém.
Zveme Vás na zimní setkání příznivců maket a polomaket RC větroňů,
které se bude konat v sobotu 15.3.2008 na letišti v Bubovicích poblíž Berouna AK Jaroměř u Hradce Králové.
V plánu je vlekání.
Zváni jsou jak plachtaři, tak příznivci elektropohonu ve větroních a samozřejmě vlekaři.
Zimní aerovleky v | |
| termín | 15.3.2008 |
| pořadatel | Model glider klub |
| místo |
letiště Aeroklub Jaroměř
|
| od - do | 15.3.2008 - 16.3.2008 |
| popis | Setkání pilotů a stavitelů polomaket a maket větroňů. Létání aerovleků. |
Hlavní létání je plánováno na sobotu, ale přijet a ubytovat se je možné již v pátek a zůstat lze do neděle. Aerovleky se budou létat v sobotu i v neděli. Kanály se budou řešit kolíčky na anténě vysílače.
V sobotu večer bude promítání a přednášky o svahovém létání a větroňářských akcích 2008.
Ubytování
Ubytování je zajištěno v areálu letiště ve 4 až 6 lůžkových pokojích za lidovou cenu. Na letišti budeme již od pátku. Vlastní povlečení popřípadě spacák je nutnost.
Stravování
Stravování je zajištěno na sobotu. V nabídce je pivo, nealko, káva, párky, sekaná.
Startovné
Poplatek pro větroně 100kč. Z toho je 50kč startovné a za dalších 50kč dostane pilot 5 žetonů, za které bude vlekaři 5krát vyvlekán. Před startem předá větroňář žeton pilotovi vlečné. Když bude mít vlekař plnou kapsu žetonů, smění je s pořadatelem za koruny a ty například za pivo v bufetu 
. Když plachtaři dojdou žetony, koupí si u pořadatele další. 1 žeton = symbolických 10 Kč. Tímto systémem bude zajištěno spravedlivé financování vlekařů podle jejich aktivnosti. Vlekař létá se svým osvědčeným benzínem a oveřeným olejem. Piloti vlečných budou mít proplacené vlekání podle počtu startů
Elektroletci nebudou platit náklady na vlekání. Startovné pro elektromakety bude 50kč.
Organizace létání
Na konci každého vlečného lana bude umístěna karabina a na letišti budou k dispozici elektrikářské pásky. Větroň ve frontě na vlek čeká již se zaháknutým okem z elektrikářského pásku ve vlečném háčku. Až dojde na řadu, zacvakne pásek do karabinky na vlečném lanu a jde se na start.
Odpadne zdržování a dlouhé čekání vlečné s nastartovaným motorem, kdy pilot větroně klečí na kolenou, dloube hlínu z háčku, lomcuje přepínačem na vysílači a neví zda má být pásek svisle nebo vodorovně. Pokud se vlekaři nahromadí v karabince například 10 pásků, vyjme je a dá do připravené krabice, odkud si je berou piloti větroňů. Vlekání tímto bude efektivnější bez zbytečných prostojů a zdržování.
Sledujte návštěvní knihu na našem webu ve středu 12.3.
V případě velmi nepříznivých podmínek by se akce nekonala.
Své přihlášky s údaji o modelu, kanálech atd. zasílejte na adresu:
fila(zav)festool.cz
telefonicky 604 244 682
popřípadě lze napsat vzkaz do návštěvní knihy na našem webu
Těšíme se na Vás, členové klubu
Dělené vlečné lanko
Na loňském sletu Podzimní Raná bylo při větším provozu dobře patrné zdržení jaké vzniká, když se čeká, až větroňář zapojí vlečné lanko. Zvlášť když se mu trochu nedaří. Mirek Kolomazník už dřive informoval o nápadu s dělenou vlečnou šňůrou tak, jak to viděl při svých loňských cestách za GPS přelety.
Pilot větroně si kus vlečné šňůry zapojí do závěsu už ve frontě a na na startu se jen do toho jeho kusu vlečné šňůry zacvakne karabinka na konci lanka vlečné.
více ...(zveřejněno na stránce Co je tady nového)