èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

Mode 1, 2, 3, 4 st�l� odkaz / permalink

3.8.2005

Pro rozložení ovládaných funkcí na kniplech RC vysílaèù se užívá oznaèení mode 1, mode 2, mode 3, mode 4.

mode levý knipl pravý knipl
1 výškovka smìrovka plyn køidélka
2 plyn smìrovka výškovka køidélka
3 výškovka køidélka plyn smìrovka
4 plyn køidélka výškovka smìrovka

Toto oznaèení a jeho smysl dodržují v dokumentaci k rádiím všichni výrobci. Mode 2 u Futaby je to samé rozložení kniplù jako Mode 2 u Graupnera napøíklad.

Pøíklady rozložení funkcí na kniplech podle nastaveného módu

model mode 1 mode 2 mode 3 mode 4
levý knipl pravý knipl levý knipl pravý knipl levý knipl pravý knipl levý knipl pravý knipl
motorový akrobat ovládaný køidélky, výškovkou a smìrovkou výškovka plyn plyn výškovka výškovka plyn plyn výškovka
smìrovka køidélka smìrovka køidélka køidélka smìrovka køidélka smìrovka
motorový model ovládaný køidélky a výškovkou výškovka plyn plyn výškovka výškovka plyn plyn výškovka
  køidélka   køidélka køidélka   køidélka  
motorový model ovládaný smìrovkou a výškovkou výškovka plyn plyn výškovka výškovka plyn plyn výškovka
  smìrovka   smìrovka smìrovka   smìrovka  
vìtroò ovládaný smìrovkou a výškovkou výškovka     výškovka výškovka     výškovka
  smìrovka   smìrovka smìrovka   smìrovka  
vìtroò ovládaný køidélky a výškovkou výškovka vztlaky vztlaky výškovka výškovka vztlaky vztlaky výškovka
  køidélka   køidélka køidélka   køidélka  
vìtroò ovládaný køidélky, výškovkou a smìrovkou výškovka vztlaky vztlaky výškovka výškovka vztlaky vztlaky výškovka
smìrovka køidélka smìrovka køidélka køidélka smìrovka køidélka smìrovka

Z tabulky je zøejmé, že mode 1 a mode 4 rozkládají nejvíce øízené funkce každou na jiný knipl.

Mode 2 a mode 3 je naopak soustøeïují na jeden knipl a øízení je podobné ovládání skuteèného letadla.

Mode 1 a mode 4 jsou užívány nejvíce, protože se dá s tímto rozložením snadnìji dosáhnout pøesného ovládání modelu. Mode 2 a mode 3 jsou využívány ménì.

(zveøejnìno na stránce Funkce kniplù, mode 1, 2, 3, 4)