Zavěšení křídla na drátu
20030931
Zavěšení křídla na drátu je asi nejstarší způsob zavěšení křídla rádiem řízených modelů.
Dráty jsou zpravidla ocelové. Ale používá se i dural nebo
Malý průměr drátu vyžaduje zajistit vhodnou konstrukcí přenos sil do křídla i trupu. Provádí se to mosaznými ale i papírovými trubkami procházejícími blízko sebe osazenými žebry.
Používá se zpravidla toto odpořádání:
- jeden drát v 1/4 až 1/3 hloubky profilu
- dva dráty stejného průměru vzálené od sebe asi 1/2 hloubky profilu
- dva dráty různého průměru
Výhodou je pružnost drátu, která umožní křídlům kývnout dopředu nebo dozadu při nárazu. Může být použito schéma:
- průběžný rovný drát
- průběžný drát oknutý do V
- drát pevně zakotvený v křídle
Pokud je drát volně v křídle i trupu, nezapomeňte při stavbě kříla zajistit, aby se drát nemohl zasunout na jednu stranu do křídla.
Trubky, ve kterých je drát veden musí být opravdu pevně upevněny v křídle i trupu.
Příklady dimenzování zavěšení křídla na drátech
20030931
| stroj | konstruktér | rozpětí [m] | hmotnost [kg] | provoz | dimenzování |
|---|---|---|---|---|---|
| LF-107 Luňák | fy Reichard | 4 | 8 | plně akrobatický let | 2 planžety 14 x 2 mm v jednom pouzdru |
| LF-107 Luňák, výškovka | fy Reichard | 4 | 8 | plně akrobatický let | 2 dráty 6 mm |
| větroň | fy Vagenknecht | 5.3 | 10.5 | akrobatický let | drát 18 mm |
| větroň | fy Vagenknecht | 4.2 | 5.7 | akrobatický let | drát 14 mm |
| větroň | fy Vagenknecht | 4.2 | 3.5 | planžeta 14 x 2 mm, dva scvaky - přídrž 6 kg |