image

Elektrický pohon

Pohon elektromotorem je záležitost stará. Širší modelářská veřejnost byla s výsledky pokusů o let s modelem poháněným elektromotorem seznámena asi v době, kdy se takový model objevil v katalogu firmy Graupner. Byl to typ Hi-Fly (na snímku je Fred Militky, který pohon pro Graupnera vyvíjel).

image

Následován byl typem Mosquito. Já sám jsem létal Mosquito v bezmotorové verzi. Elektropohon byl záležitost drahá a hlavně výkony elektromotorů a akumulátorů se jevily oproti spalovacím motorům slabé. Více o historii elektropohonu je třeba zde: silentwings.ch/history

Tohle jsem napsal v roce 2005:

Uplynulo 30 let a dnes jsou letadla poháněná elektromotory asi nejvyhledávanějšími modely začátečníků. V katalozích prodejců tvoří modely s elektromotory mnohdy více jak třetinu nabídky. Výkony pohonů jdou stále nahoru a ceny klesají.

V roce 2026 létá na elektriku všechno a modely se spalovacími motory jsou spíše výjimkou.

[@[part:me_kategorie|level=3]]

Příklady osazení elektromotorů

Při konstruování modelů je dobré vědět, jak to dělají ostatní.

Mějte na paměti, že pokud chcete dosáhnout stejného letového projevu jako vybraný vzor, musíte mít nejen podobně výkonný motor, ale i hmotnost vašeho modelu se musí pohybovat blízko vašemu vzoru.

Tento článek jsem psal někdy před rokem 2010, mezitím se elektrolety staly běžnou věcí. Byla tady tabulka se vzorovými modely a jejich pohony. V tabulce nasbíraná data dnes už nemají smysl. Pokud chcete nějaké doporučení, podívejte se v e-shopu na obdobný model, solidní prodejci uvádí doporučené pohony.