články ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat
Jsem přesvědčen, že velká část národa je v svém nitru velmi vzdálena letectví a že proto nesmíme umdlévat v boji za tuto ideu, že se musíme pokusit o vniknutí do takových vrstev, abychom je přilákali, zkrátka abychom to řekli letecky: musíme je "přivésti do obrátek". J.Hauser, 1938

Letadlo z dronu

Video - Tipy

Vido filmované dronem s kamerou Red Komodo, která s objektivem a akumulátorem může vážit cca 2 kG:

více

Verzování

Autodesk Fusion - Verzování

Mám problém v Autodesk Fusion s vytvářením nezávislých kopií projektu pro vývoj dalších verzí.

Výchozí situace

V Autodesk Fusion mám projekt tvořený několika vzájemně provázanými návrhy (Designs). Jednotlivé návrhy na sebe navazují prostřednictvím funkce Derive, takže vytvářejí řetězec například:

A → B → C → D

Tuto metodiku používám záměrně. Umožňuje mi rozdělit složitý model do několika logických etap, místo abych měl všechny modelovací operace v jediném návrhu s nepřehledně dlouhou časovou osou (Timeline).

Co potřebuji

Po dokončení určité vývojové verze chci celý soubor návrhů zkopírovat do nové složky a pokračovat ve vývoji nové verze.

Například:

  • Projekt / Verze 1 – dokončená, archivovaná verze
  • Projekt / Verze 2 – kopie Verze 1, určená k dalšímu vývoji

Přitom požaduji:

  1. Úplnou nezávislost verzí. Změny provedené ve Verzi 2 nesmějí ovlivnit Verzi 1 a naopak.
  2. Zachování vnitřních vazeb. Návrhy ve Verzi 2 mají být propojeny mezi sebou stejně jako v původní verzi, ale nesmějí odkazovat na návrhy ve Verzi 1.
  3. Zachování historie modelování. Chci mít možnost pokračovat v parametrickém modelování a upravovat existující operace.
  4. Použitelnost archivu. Ve Verzi 1 chci mít možnost kdykoliv otevřít jednotlivé návrhy, prohlížet jejich konstrukci a případně exportovat díly pro 3D tisk nebo jinou výrobu.

V čem je problém

Při kopírování návrhů do nové složky Fusion zachovává jejich původní externí reference.

Pokud tedy zkopíruji návrhy A, B, C a D do složky Verze 2, návrh B může nadále odkazovat na A ve složce Verze 1, návrh C na B ve Verzi 1 atd.

Výsledkem není nezávislá kopie celého projektu, ale nový soubor návrhů, které jsou stále závislé na původní verzi.

více

Falke na navijáku

Větroně - Zajímavá videa s větroni

více

Letecká továrna za první světové války

Historie všeobecného letectví - Historie letectví ve filmu

Nahlédněte do továren z období první světové války a sledujte celý proces tehdejší výroby letadel. Tento restaurovaný dokument krok za krokem zachycuje stavbu prvního amerického sériově vyráběného letounu.

Dokument vznikl z archivního filmu „MANUFACTURE OF MILITARY AEROPLANES“ (Výroba vojenských letadel) z let 1917–1918. Během 44 minut představuje všechny fáze stavby dvouplošníku de Havilland DH-4: od přesného opracování dřeva, šití potahu křídel a lisování kovových dílů přes montáž motoru až po závěrečné letové zkoušky. Restaurované filmové záběry doplňuje množství dobových fotografií, které společně přibližují sériovou výrobu letadel za války. Veškerý obrazový materiál byl digitálně upraven do vysokého rozlišení.

image anglicky možnost zapnout české titulky

více

Historie Fat Albert

Všeobecné letectví - Zajímavá videa s leteckou tématikou

Ještě než vzlétnou letouny Blue Angels, startuje Fat Albert. „Bert“ je C-130 námořní pěchoty, který přepravuje členy týmu, náhradní díly a vybavení na každou leteckou show. Bez něj by show, jak ji znáte, nemohla existovat. Toto je jeho příběh, vyprávěný posádkami, které s ním létaly.

image anglicky možnost zapnout české titulky

více

Apollo Hand Controllers

Technika - Letectví a technika

Marcel nám přinesl další dva vzácné kusy vybavení kosmických lodí programu Apollo: ovladač translačního pohybu velitelského modulu (Translation Controller) a sestavu řízení orientace lunárního modulu (LM Attitude Control Assembly). Jsou to „joysticky“, kterými astronauti řídili kosmické lodě.

image anglicky možnost zapnout české titulky

více

Crash

Modely letadel - Havárie, horké chvilky, komedie

více

INAV LUA skript

INAV - INAV LUA skript

Je to skript, který na displeji vysílače informuje o stavu systému INAV v letadle, v kopteře. Hlasem informuje o nastavenem modu INAV, hlásí stav pohonného akumulátoru, překročení nastavené výšky, ztrátu GPS. Neumožňuje nastavování parametrů INAV, je to jen informační zdroj - telemetrická obrazovka.

image

více

INAV

INAV - INAV

image

INAV je open source systém vyvíjený zejména pro řízení letadel - multirotorů a plošníků, samokřídel i ocasníků s podporou navigace. Používán je ale i pro lodě nabo vozidla. Nejvíc se využívá při létání FPV - pilot řídí letadlo a kouká do brýlí, kam je mu promítán obraz z kamery na palubě letadla.

Systém umožňuje stabilizovaný let, udržování směru letu, výšky, umožňuje autonomní let, zejména automatický návrat k místu vzletu - RTH:Return To Home. Řízení stroje realizuje flight controller s barometrickým výškoměrem, s GPS, přijímač RC je připojen do flight controlleru, zásahy pilota kniply do řízení prochází flight controllerem a flight controller ovládá připojená serva kormidel podle módu, do kterého je systém INAV přepnutý. Pohyby kniplů mohou být přenášeny bez zásahu INAV na kormidla, INAV může let stabilizovat a může například omezovat náklon letadla, INAV může vést stroj po naprogramované trase. Flight controller je "černá skříňka", do které je připojen přijímač, GPS, může být připojeno čidlo s pitotovou hubicí pro měření vzdušné rychlosti. Regulátory motorů a serva kormidel jsou připojena k flight controlleru. Flight controller je deska/ky s procesorem a dalšími součástmi, třeba s měřením odběru. K Flight controlleru je připojen i vysílač obrazu FPV, flight controller tak může promítat do FPV brýlí údaje o odběru, výšce, rychlosti, vzdálenosti. Tomu se říká OSD:On Screen Display. Údaje jsou k pilotovi posílány také telemetrií přes přijímač do vysílače, kde je možné je zobrazovat na displeji vysílače, nebo je zpracovat jako hlasová oznámení či zvuky.

INAV realizuje funkce autopilota.

Systém pro plošníky, ale létají se s ním i kvadrokoptery.

domovská stránka:

více

starší přehled

Převádím web ze staré verze na novou a nemohu to udělat najednou. Postupně nastavuji a opravuji a budu to ještě dělat nějaký týden. Mějte prosím trpělivost.