Výroba žeber konstrukčního křídla 
Volba technologie výroby žeber konstrukčního křídla je závislá na jeho velikosti a půdorysném tvaru.
- Žebra křídel do hloubky cca 300 mm obdéníkových i lichoběžníkových křídel se vyrábí tzv rašplovou interpolací
- Žebra křídel větší hloubky nebo u modelů, kde je konstrukce žeber vidět a měla by odpovídat originálu se vyrábí lepením z pásků balzy nebo smrkových lišt v šabloně
Výroba žeber "rašplovou interpolací"
Je to asi nejčastější používaná metoda zhotovení žeber. Obdélníkové díly balzových prkének o něco větší než jsou žebra jsou navlečeny na trny a sevřou se mezi dvě šablony. Společně jsou pak obroušena podle šablon do tvaru žeber.
Je to velmi snadný a rychlý způsob. Vyrábí se tak žebra křidel do hloubky cca 300 mm.
Více viz Výroba žeber rašplovou interpolací
Výroba konstrukčních žeber
Žebra křídel větší hloubky nebo u modelů, kde je konstrukce žeber vidět a měla by odpovídat originálu se vyrábí lepením z pásků balzy nebo smrkových lišt v šabloně.
Vyrábí se tak žebra křidel hloubky větších než cca 300 mm obdélníkového tvaru. Je to pracný a pomalý způsob.
Žebra se lepí v šabloně. Tu tvoří prkno, na kterém je nalepen nákres žebra. Ten je přeleen průhlednou lepicí páskou, která zajišťuje separaci hotového žebra. Žebro se nepřilepí k šabloně. Na obvodu žebra je hřebíčky přitličena nebo přilepena lišta. Ta zajišťuje vnější tvar žebra - jeho podélných lišt. Do šablony se vloží podélné lišty a zajistí se tak, aby byly přitisknuty k lištám šablony. Postupně se do nich vlepují příčníky. Příčníky se vlepují podle nákresu v plánu nebo mohou být do šablony zatlučeny hřebíčky, které polohu příčníků zajistí. Spoje se pojišťují přelepením trojůhelníčkem překližky. U malých žeber stačí i kousek čtvrtky.
(zveřejněno na stránce Výroba konstrukčního křídla)