VSB-62 Vega

Pracovníci Orličanu jej postavili podle dokumentace, která vznikla ve VAZ v Brně. Křídlo má laminární Epplerův profil. Vypočtená klouzavost větroně je 1:40.

rozpětí: 18.5 m
délka 8.0 m
prázdná váha: 380 kg
klesavost: 0.55 m/s
maximální rychlost: 240 km/h

18.května 1966 vzlétla pod imatrikulací OK-31 poprvé na továrním letišti n.p. Orličan. Zálét provedl pilot Kroupa a také se na něm podílel M.Stratil z VZLÚ. Celkem byly vyrobeny 2 kusy s imatrikulací OK-6900 a OK-7900. Oba se zúčastnily Plachtařského MS 1968 v Polsku na letišti v Lešně ve volné třídě. Na dalších MS už nemohly konkurovat lepším typům jako ASW-12, Kestrel 19 a Nimbus II. Kluzáky pak létaly mimo reprezentaci v aeroklubech, kluzák OK-6900 v Otrokovicích. Ten byl na soustředění v Prievidzi roku 1970 při přistání v poli u Horní Poruby zrušen, kdyz dostal hodiny a došlo k úplné destrukci trupu. Kluzák OK-7900 létá dodnes jako jediný kus v Křižanově.

(zveřejněno na stránce VSB-62 Vega)