"Velikost"

Přemýšlel jsem zpočátku, zda je Ventus "malé" letadlo. Tedy ne, zda je malé rozpětím, ale zda není malé svými vlastnostmi. Teď na Podzimní Rané jsem měl příležitost konfrontovat vlastnosti modelu mezi desítkami dalších letadel.

Když letadlo stojí na zemi mezi pětimetrovkami, šestimetrovkami, vypadá opravdu jako hračka. Ale to je stejný případ, jako když se jdete podívat na modelářský letecký den, kde létají obří modely, a přijdete domů. Všechny vaše modely budou směšně malé. Mě zajímalo, jaké zážitky mi model může dát ve vzduchu.

Co pilotovi přináší létání s velkými maketami větroňů?

1) Je to pohled na letadlo, které vypadá stejně jako jeho předloha, má ladné tvary předlohy a ve vzduchu poskytuje podobné krásné "obrazy", jako předloha. Splňuje to tento Ventus? Splňuje!

2) Je to vjem, že řídím něco podstatně hmotnějšího, co se vzduchem pohybuje podobně jako letadlo s pilotem, co nejde "položit" při přistání kamkoli do trávy, kde cítím odpovědnost za provedení letu, s čím musím přistát jako s velkým letadlem. Má Ventus tuhle vlastnost? Má!

3) Je to hybnost modelu, setrvačnost, která dává modelu úplně jinou dynamiku, než má malý větroň. Rozjeté letadlo lze po průletu vytáhnout do výšky, s letadlem jde udělat krásný velký přemet. Chová se tak Ventus? Chová!

4) Je to možnost provádět realistické vzlety a přistání. Ventus od HV Tech má podvozek s kolem, rozjezdy při aerovleku i přistání na posekanou dráhu vypadají dobře.

5) U maket moderních větroňů je důležitý i zvukový projev! To Ventus také splňuje. Stačí chvilku držet mírně potlačeno a Ventus začne krásně hvízdat, stejně jako jeho předloha.

Když jsem na Rané poletoval s ostatními, nepociťoval jsem při pohledu na oblohu na svoje letadlo nějaký hendikep výkonnosti, rychlosti, projevu modelu. Rozdíl je při přistání, kdy velké modely mají delší výběh, ale jsou to modely o dvě velikostní třidy větší, modely s hmotností 12 a více kilogramů. A rozdíl je v maketové rychlosti. Modely různých velikostí letí podobně rychle a tak se ty malé zdají rychlejší. Není to ale nic fatálního, není to něco, co by mi rušilo zážitek pilota.

(zveřejněno na stránce Hodnocení)