Gumicuk podomácku

V případě, že máte na gumicuk nějaký speciální požadavek, můžete si ho samozřejmě vyrobit i sami. Gumu i vlasec lze koupit samostatně. Protože za vlády komunistů nešlo hotový gumicuk koupit, museli jsme si vyrábět všechny gumicuky. Prošli jsme tak i mnohé slepé uličky. Na co si dát pozor?

Lepší je guma s kruhovým průřezem. Guma hranatého průřezu se snadněji v terénu zachytává od drny a trsy trávy, ale hlavně na hranách snadno vznikají poškození, která v důsledku vedou k přetržení gumy.

Lepší je použít gumu opletenou textilií. Ta gumu chrání a vymezuje maximální napnutí gumicuku. Ještě jsem neviděl, že by někdo přetrhl gumicuk z opředené gumy.

Pokud je gumicuk s holé gumy, nijak gumu nemažte. Jediným výsledkem bude, že se vám guma hrozně ušpiní.

Velkou pozornost věnujte napojení jednotlivých částí gumicuku. Nejde to udělat prostými uzly. Na vlasci běžný uzel nedrží a na gumě je uzel místo, kde se guma přetrhne. Prohlédněte si profi gumicuk. Vlasec s gumou se spojuje navázáním na kroužek na klíče. Pro gumicuky s hadicí nabízí Modell studio spojky pro navázání vlasce - "Hi start joiners set".

Guma, kterou použijete by měla mít dostatečnou pružnost. Například guma nařezaná z duše automobilu je nevhodná, protože gumicuk je hrozně "trvrdý" - k natažení je potřeba velká síla a gumicuk táhne hrozně krátkou dobu. Například opředené gumy, které se dají koupit třeba v Obi, Baumaxu a podobných obchodech v metráži nebo gumy z pavouků na přichycení věcí na zahrádku auta moc vhodné nejsou. Gumy jsou příliš tuhé.

Viz také

http://pampeliska.jinak.cz/articles.php?lng=cz&pg=419 -

(zveřejněno na stránce Příslušenství pro létání s větroni)