¦ stuktura sekcí ¦ Kontakt ¦ Hledat image

Panel rádia stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

17.7.2005

Panel rádia sdružuje několik přístrojů:
  • komunikační rádio COM1 a COM2
  • navigační rádia NAV1 a NAV2
  • ADF
  • odpovídač
  • ovladač autopilota

 image

ADF st�l� odkaz / permalink

17.7.2005

Ladí radiomaják pro radiokompas. Frekvence je v kHz.

Your explorer must support SVG format. Vas prohlizec musi podporovat prohlieni SVG grafiky.

Odpovídač stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

18.7.2005

Odpovídač (transponder) umožňuje sledovat vaše letadlo na obrazovce radaru. Číslo nastavené na odpovídači jednoznačně váš stroj ve vzduchu identifikuje.

Ovládací panel odpovídače je umístěn na panelu rádia.

Your explorer must support SVG format. Vas prohlizec musi podporovat prohlieni SVG grafiky.

Více viz Odpovídač.

Autopilot st�l� odkaz / permalink

17.7.2005

Autopilot umí udržovat směr a výšku letu. Umí stoupat nebo klesat zadanou rychlostí (rychlostí stoupání/klesání) . Umí vést letadlo po sestupové ose majáku ILS na přistání. Neumí ovládat motor a udržovat rychlost letu.

Ovládací panel autopilota je umístěn napanelu rádia.

Your explorer must support SVG format. Vas prohlizec musi podporovat prohlieni SVG grafiky.
AP st�l� odkaz / permalink
17.7.2005

Tlačítko aktivuje nebo deaktivuje autopilota. Při deaktivaci se autopilot ozve zvukovým signálem.

Simulátor má pro toto tlačítko vyhrazenu klávesu Ctrl+Z.

HDG st�l� odkaz / permalink
17.7.2005

Tlačítko aktivuje nebo deaktivuje režim udržování směru. Požadovaný směr se nastavuje knoflíkem HDG na gyrokompasu.

Autopilot udržuje nos letadla v zadaném směru. Fouká-li vítr z boku, nepoletí letadlo (vůči zemi) v tomto směru, ale bude unášeno z kurzu ve směru větru. Chci-li letět v žádaném kurzu, musím vítr korigovat nastavením HDG proti směru větru. Čím silnější vítr, tím musí být větší korekce.

ALT st�l� odkaz / permalink
17.7.2005

Tlačítko aktivuje nebo deaktivuje režim udržování výšky.

(zveřejněno na stránce Cessna 182S)