16.7.2007
Když jsem obcházel v nedìli stojánku,
zaujal mì na první pohled malý vìtroò.
Jediné, co vím s jistotou, že konstruktérem stroje je Hütter, ale údaje o typu se rozchází.
Listina pøihlášených uvádí typ 17, ele to je úplnì jiný stroj.
Podle mého jde o typ H-28 "Kurier",
mìl by to být exempláø novì postavený v roce 2003 s náletem pøes 2000 hodin.
Majitelem by mìl být Werner Kaluza.
Originál letìl poprvé v roce 1935/36.
| rozpìtí | 12 m |
| délka | 4.93 m |
| plocha køídla | 8.8 m2 |
| prázdná hmotnost | 106 kg |
| klouzavost | 28 |
17.7.2007
Dalším zajímavým strojem, který jsem na Rané v nedìli spatøil,
byl tento už z dálky nevšední stroj.
Už když jsem stroj vidìl v dálce nad vrcholky Rané, byl mi povìdomý svojí nápadnou ohromnou smìrovkou.
Jde o ultralehký vìtroò ULF-1. Staví se amatérsky a dokumentaci je možné získat zde: EEL.
Zvláštností tohoto stroje (mimo jiné) jsou dvíøka na spodku trupu, kterými vystrèíte nohy a mùžete na nich uskuteènit start na svahu.
Stroj je velmi subtilní
a pøekližku na nìm použitou asi není problém provalit nešetrným úchopem.
Konstruktérem je Dieter Reich.
Majitelem tohoto stroje je Ulf Kern z Nìmecka.
Pohodáø, který nám nìkolikrát nabízel, zda si na jeho stroji nechceme také skoèit.
| rozpìtí | 10.4 m |
| délka | 5.55 m |
| plocha køídla | 13.4 m2 |
| prázdná hmotnost | 52 kg |
| klouzavost | 16 |
| minimální klesavost | 0.8 m/s |
| minimální rychlost | 32 km/h |
| maximální rychlost | 70 km/h |