Sejměte s hřídele motoru matici a podložku. Nasaďte vrtuli ve správném smyslu, nasaďte podložku a na‘roubujte matici. Vrtuli zajistěte utažením matice tak, aby byla list vrtule při dosažení největ‘ího odporu proti otáčení v poloze cca 2 hodiny. Utáhněte matici.
K motoru lze nainstalovat elektronické přižhavování. Je to krabička, která při staženém plynu připne ke svíčce žhavení z akumulátoru vezeného v letadle.
Zvyšuje se tak spolehlivost chodu motoru v nízkých otáčkách.
Přižhavování používají maketáři, kteří jsou životně závislí na spolehlivosti chodu motoru. Myslím si, že pro běžné létání lze běžné spolehlivosti dosáhnout pečlivou instalací palivové soustavy a seřízením motoru. Pokud mi motor při jednom z 20 letů chípne, není to pro mě tragédie - prostě přistanu. Pro běžné poletování mi to připadá jako zbytečná komplikace instalace motoru. A starost navíc při údržbě akumulátorů.
Palivová soustava