Navigace 
Ten kdo umí s letadlem odstartovat a v pořádku s ním zase přistát (kdo není tak daleko, můe se podívat sem: Začátečníci) je stále omezen svojí schopností orientovat se ve vzduném prostoru. Pokud létá v dohledu svého letitě a v okolí jsou význačné orientační body, je to jednoduché.
Situace se dramaticky změní, zhorí-li se dohlednost a letitě se ztratí z dohledu nebo pokud se pilot vydá k jinému vzdálenějímu letiti.
Co by vás mohlo zajímat
Abyste věděli, jak je těké organizovat letový provoz, je dobré si poslechnout reálný rádiový provoz. To dnes umoňují nadenci, kteří poutí odposlechnuté rádiové relace do internetu. Můet etak poslouchat korespondenci řídící věe s letadlem třeba na druhé polokouli. Zkuste poslouchat rádiový provoz a zkuste z něj vylovit nějakou informaci.
Klikněte na
Jak v takovém případě najít cestu k letiti? Jak letět, abych i ve patném počasí přilétl k letiti v kurzu dráhy? K tomu nám můe přispět radionavigace.
Jak najít letitě podle přístrojů?
Pokud se vzdálím od letitě a úzkostlivě si nehlídám krajinu pod sebou, snadno se stane, e zabloudím. Zakufruji. Nebo letím-li ve ztíených povětrnostních podmínkách se sníenou dohledností, s výhodou vyuiji vech dostupných navigačních pomůcek, které mi usnadní navigaci. Pouiji radionavigaci.
Jedním z nejstarích způsobů radionavigace je let na maják. Vyuijeme přístroj ADF.
vce ...Jak na přiblíení na dráhu podle přístrojů?
Typický problém začátečníka v navigaci vystihuje tento dotaz:
vce ...
kola létání zde
