Zapalováni ICU-S vyžaduje minimální napìtí napájení 6.5 Voltu Napájení je možné z NIMH/NiCd/Li-pol/Li-ion èlánkù. Minimální výrobcem doporuèená kapacita akumulátoru je 600 mAh. Já chci ale vlekat a pøedpokládaný druh provozu modelu vyžaduje delší provoz zapalovánáí na jedno nabití. Jaký druh aku a jakou kapacitu tedy zvolit?
Unašeèe velkých modeláøských motorù jsou konstruovány podobnì jako unašeèe "dospìlých" letadel. Vrtule je upavnìna nejen støedovým šroubem, ale jned nìkolika "satelitními" šrouby.
I u mého motoru to tak je: prùmìr støedové høídele unašeše 10 mm a kolem 6 šroubù M4 na kružnici o prùmìru 29 mm.
Abych mohl motor MVVS 80 IRS zabìhnout, potøebuji nìjakou vrtuli. Pro zábìh i pro první lety použiju urèitì vrtuli døevìnou. Otázka je jakou.
Na zaèátku bylo plno otázek:
Nová vleèná by mìla být kompromisem. Nebude urèena pro vlekání obøích vìtroòù, ale nebude to to také nìjaké šumítko pro tahání tøí ètyøkilových drobeèkù. Vycházím ze znalosti nìjakého prùmìru, to je nejèastìji se vyskytujících velikostí vìtroòù mezi mými kamarády.
Mechci v tom utopit pøíùiš penìz, ale nechci vìnovat èas nìèemu, co by potom vlastnì nebylo využitelné. Takže tedy nìjaký prùmìrný stroj na prùmìrné vìtronì.
