Stavba a létání s vícemotorovými modely je taková vyšší dívčí leteckého modelářství. Tedy hlavně se spalovacími motory.
U nás v klubu se stavbě vícemotoráků věnoval Martin Gál. Naladit dva žhavíky, aby běžely stejně, aby jejich chod byl spolehlivý, včas reagovat na zhasnutí jednoho z motorů, to není jednoduché.
Když vidím létat model se dvěma a více spalovacími motory, má stavitel a pilot můj obdiv.
Modely letadel - Letadla se dvěma a více motory
V čase 8:20 to pěkně honí, aby se v bočním větru dostal zpátky nad dráhu a po přistání v čase 8:28 je vidět, že toho měl plné kecky.
.
Přechod na zimní čas zkrátí odpoledne. Od půl páté už není na létání vidět. Kdo se na letiště nemůže dostat brzy odpoledne, tomu zbývají na létání už jen víkendy. Je to ale loterie, protože v tomto období jsou časté dny bez větru (to pro svahaře), s inverzí a mrholením.
O co je méně času na létání, o to je více času na stavbu nových modelů.
Začíná čas létání v halách a tělocvičnách. Modeláři začínají intezivněji využivat k létání simulátory. Začíná také sezóna létání se simulátory létání s velkými letadly.
Modeláři píšou Ježíškovi svá přání.
První sníh u nás: 2004 - 19.11., 2006 - 2.11., 2008 - 20.11., 2009 - 15.10.!
Prům.teploty [°C]
6 -> 3 -> 1
Úkoly
Kdo nebude přes zimu létat, měl by modely na zimu zaopatřit:
Konzervace motoru.
Motoráři mohou už přemýšlet o vybavení svého modelu lyžemi - viz Lyže. Provoz spalovacích motorů v zime
