¦ stuktura sekcí ¦ Kontakt ¦ Hledat image

Další zalétávací lety stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

6.6.2011
image
První dva dny mého letového programu bylo větrno, vítr foukal 7 m/s, v poryvech kolem 10 m/s, a hlavně vzduch nad letištěm byl velmi turbulentní. Jediné, co jsem si ověřil je, že model s dodaným motorem svižně stoupá a že dobře reaguje na křidélka. V silné turbulenci by s tupějšími křidélky letět nešlo.

image

Vytrimovaný model klouzal s výškovku nataženou 3 - 4 mm. Při pokusu o průlet model po převedení do mírného sestupného letu nepříjemně překlápěl do ještě strmějšího sestupného letu a na přitažení reagoval podivně „gumově“.

Při plném plynu se model silně vzpínal a musel jsem výrazně potlačit. Létání nebylo moc příjemné.

Třetí den bylo konečně bezvětří a vzduch bez termiky i turbulence.

Po předchozích letech jsem intenzivně přemýšlel co s modelem. Rozhodl jsem se pro posun těžiště dozadu o 10 mm. Trim výškovky jsem přesunul do neutrálu a model hodil. Hned bylo jasné, že to je lepší. Vzpínání modelu v motorovém letu zmizelo a v kluzu nebylo třeba výškovku natahovat. Model v kluzu zpomalil, ovládání modelu bylo o poznání příjemnější, snažší.

(zveřejněno na stránce Létání)