¦ stuktura sekcí ¦ Kontakt ¦ Hledat image

Krnov ČR, 6.6.2008 stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

12.6.2008
Mirek Kolomazník

V pořadí čtvrtá soutěž seriálu GPS-EuroCup a současně první soutěž GPS Trianglu v Česku se konala 6.6.2008 na letišti Aeroklubu Krnov

image

image

Pořadatelé v Krnově připravili opravdu kvalitní prostředí pro konání soutěže a také pro pobyt všech účastníků. K dispozici byla asfaltová i travnatá dráha pro vzlety a přistání a dobře vybavené zázemí . Velmi nás potěšila účast kolegů ze Švýcarska, kteří neváhali absolvovat téměř 1100 km dlouhou cestu aby se této soutěže mohli zúčastnit a oplatit nám tak naši účast na minulé soutěži v Münswangenu. Věřím, že do budoucna to bude nová tradice.

Do soutěže bylo původně přihlášeno 24 pilotů. Do výsledkové listiny se dostalo konečných 22 pilotů, což je zatím rekordní účast na takovéto soutěži i v rámci GPS-EuroCupu. Bodovalo 5 pilotů ze Švýcarska a 17 z Česka.

Samotná soutěž byla pro mnohé domácí piloty velkou novinkou hlavně po stránce organizace létání, kde jsou poměrně přísné požadavky na připravenost na startu. Také zvládnutí nové navigační techniky se neobešlo bez potíží. Samotná soutěž začala po instruktáži a po přidělení frekvencí okolo 10. hodiny. Soutěžící v každém kole byli rozděleni do dvou skupin, které se v průběhu dne pravidelně střídaly. První starty byly poznamenány značnou nervozitou a častými problémy se zařízením. Pro hladký a regulérní průběh soutěže je nezbytně nutné aby skupina pilotů byla na trase v co nejkratším čase a připravenost na startu je proto rozhodujícím faktorem. V dalších kolech již tyto prodlevy byly minimální a připravenost pilotů se postupně zlepšovala.

Počasí bylo teplé a po celý den s poměrně silným větrem ve směru dráhy . Před polednem v prvním kole se také projevila poměrně slušná termika a Marko Mani a Peter Nemec nalétali ten den rekordních 8 obletů s rozdílem rychlosti pouhé 2 km/h. V dalších kolech už se tak výrazných výsledků vlivem počasí nedosahovalo.

Na startu se sešly jak termické speciály, tak makety akrobatických větroňů a také modely menších rozměrů. Pro všechny to byla hlavně nová a určitě přínosná zkušenost, jak se dá také maketově podle přístrojů létat.

Podařilo se nám odlétat celkem 4. soutěžní kola. Velký dík patří vlekařům, kteří se také podíleli na tom, že takové množství pilotů mohlo absolvovat soutěž. Vzhledem k tomu, že se neobjeví na žádné výsledkové listině, tak je vyjmenuji zde. V první řadě patří dík Waltru Kalbererovi a dále také Petru Makovému, Luďku Demczakovi a Mirkovi Nedorostovi. Ne náhodou se umístili v konečném hodnocení vlekařů všichni na prvním místě.

Po ukončení soutěže proběhl pokus o konečné vyhodnocení, ale nefunkční software tuto snahu zhatil. A tak byla použita starší verze softwaru pro vyhodnocení, která postrádala některé mechanismy pro kontrolu výsledků. Z důvodu nejasností při vyplnění startovních karet byly výsledky vyhlášené den poté velmi zkreslené a neodpovídaly skutečnosti. Ve spolupráci s Rolfem Mäderem byly výsledky zrevidovány, přepočítány a na těchto stránkách jsou již korektní a konečné. Za vzniklou situaci se všem pilotům omlouvám.

V soutěži GPS-EuroCup v Krnově zvítězil Marko Mani, na druhém místě skončil Peter Nemec, třetí Ruedi Gegenschatz, všichni ze Švýcarska a na místo čtvrté se probojoval domácí Kamil Tomanec. Další pořadí a výsledky v jednotlivých kolech najdete ve výsledkové listině na těchto stránkách.

Věřím, že tato první ostrá soutěž u nás v Česku a rovnou také v rámci GPS-EuroCupu poskytla všem účastníkům hodně příležitostí k seznámení s novou technikou a také s novou soutěžní kategorií pro makety a polomakety větroňů, kde se létá opravdu maketově. Ohlasy od všech účastníků i od dalších přihlížejících pilotů jsou velmi pozitivní a nedostatky, které se vyskytly určitě do příští soutěže odstraníme. V průběhu celé soutěže nedošlo k žádné konfliktní situaci a žádný z modelů nebyl vážně poškozen.

Na závěr ještě jednou velký dík pořadatelům z LMK Krnov a všem zúčastněným pilotům a těším se na soutěže příští.

(zveřejněno na stránce Létání skupiny GpsTriangl)