èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

Pøijímaè FrSky S8R v hydroplánu st�l� odkaz / permalink

30.8.2017

S pøijímaèem FrSky S8R jsem v hydroplánu Timber nalétal nìkolik hodin. Jaká je moje zkušenost se stabilizací?

image image

Mohu konstatovat že:
- stabilizace funguje a funguje dobøe
- pro trochu pokroèilého pilota je to v Timberu zbyteèná vìc

Provozování stabilizace je jednoduché. Po kalibraci, která se provede než jednou, už staèí provozovat model tak, jak je èlovìk zvyklý. Po zapnutí je model hned pøipraven k letu. Bìžnì zapínám model v poloze na zádech nebo s køídlem opøeným o zem, není tøeba øešit nìjakou inicializaci stabilizaèního systému.

V turbulenci stabilizace model zklidní, ve velmi silné turbulenci stabilizace významnì ulehèí pilotáž. Není to však žádný autopilot. Letadlo letí tam, kam chce pilot a to je správnì. Záchranný režim letadlo øídit umí, ale není to pro nìkoho, kdo øídit neumí, žádná velká pomoc. Letadlo se totiž po pøepnutí do tohoto režimu srovná do pøímého letu, ale tím bìhem nìkolika vteøin pilotovi uletí pryè.

Režim vis a nožový let jsem ani netestoval, pøipadá mi jako úlet nechat na pøepínaè model letìt v nìjaké figuøe. To bych rovnou místo létání mohl koukat na YouTube na nìkoho jak létá! image

Øízení se stabilizací se chová korektnì, nezaznamenal jsem nìjaké kmitání nebo neèekané zásahy do øízení. Odlétal jsem se zapnutou stabilizací dost letù "poloakrobatického" létání nízko nad zemí, kde by se každá chyba projevila "kontaktem se zemí", nic se nestalo. Takže spokojenost.

Mám v plánu vyzkoušet stabilizaci pøi letech s kamerou a chci se více vìnovat stabilizaci rozjezdù s ostruhovým podvozkem.

(zveøejnìno na stránce Mùj život s Taranisem)