Servo smìrovky v tahu 
Hned druhý den po té èenichovce (Èenichovka) jdeme létat znovu, ale jdeme kvùli slunci a teplu létat veèer ještì pozdìji. Beru Bandita a staèil jsem slepit Timbera, tak beru obì letadla. Létám v obou stejné baterky, tak je pøíprava jednoduchá.
Slepil jsem Timbera opravdu na poslední chvíli, poprvé vše zkouším až venku. Bruèivý zvuk indikuje asi ohnutý unašeè, ale vibrace nejsou tak velké. Jdu nahoru a bez problémù létám v tom horkém vzduchu. Cviènì sedám a když jedu s letadlem na vzlet, tak vidím, že Pavel studuje nìco ve vysílaèi. Tak jsem dojel na kraj dráhy, zablokoval motor a šel se podívat na Pavla. Chvilku jsme øešili nastavení v jeho vysílaèi, Timber zatím zapnutý stál a èekal. Když jsme to doøešili, vrátil jsem se ke svému letadlu, odblokoval motor a že najedu na start a budu létat dál. Ale už jsem nezatoèil, smìrovka nehybná a z útrob modelu se ozýval jen kvílivý zvuk serva. Pøesnì takto odešlo pøed nìjakým dnem servo výškovky. Odešlo servo smìrovky, na zemi, v klidu. Zvuk zní jako protáèející se koleèka v servu.
Vzal jsem tedy Bandita, ale po prvním letu jsem to vzdal, s ním se mezi stromy a složenými skružemi moc klièkovat nedá.
