Napájení 
- vzhledem k jeho velikosti a tedy nebezpeènosti pro okolí je nutné zajistit jeho øiditelnost za všech okolností
- je osazen vìtším množstvím serv - proudový odbìr bude dost veliký
- pøedpokládám delší lety v termice
Zvolil jsem napájení pìtièlánkem - tedy 6V. Akumulátory jsou zdvojeny a vypínají se elektronicky. Selhání vypínaèe tedy nemùže zpùsobit havárii. Pøepínání akumulátorù øídí pøepínaè MGM Com Pro ACCUSW 4a. Kapacita jednoho akupaku je 3000 mAh. Není dùvod šetøit na kapacitì akumulátorù, protož není tøeba šetøit na hmotnosti modelu v pøední èásti.
Zmìna taktiky
Dosud jsem dobíjení akumulátorù praktikoval tak, že jeden akumulátor byl stále hlavním akumulátorem, ze kterého je živeno rádio za letu. Druhý akumulátor byl stále záložní a byl zatìžován jen pøi testu provádìném pøepínaèem napájení po zapnutí rádia.
Vzhledem k tomuto zatížení jsem akumulátory i dobíjel. Hlavní akumulátor více (déle a vìtším proudem), záložní ménì (menším proudem a èasto i kratší dobu).
Jeden akumulátor tak stále nese vìtší zátìž a u toho záložního není po delším používání tak úplnì jasné, jak na tom je. Taktiku zmìním. Akumulátory budu støídat. Po každém dobíjení vždy prohodím jejich role. Záložní se stane hlavním, hlavní záložním. Oba akumulátory jsou totožné (kapacitou) a tak tomu nic nebrání.
Použitá serva