Bez vypínače

Vypínač se v některých případech nezapojuje. Buď z prostorových a váhových důvodů, nebo proto, protože to je ze stylu provozu modelu zbytečné.

Zapínání se potom provádí spojením konektorů na kabelu z akumulátoru do přijímače. Přijímače napájené z BEC se zapnou připojením pohonného akumulátoru.

Vynecháním vypínače se spolehlivost zvyšuje.

Napájení přijímače z obvodu BEC

Přijímač alektroletu může být napájen z pohonného akumulátoru odbočkou na regulátoru - BEC obvodem.

Toto zapojení spolehlivost snižuje. Pokud dojde k přetížení obvodu BEC, přijímač nebude napájen a model nepůjde řídit.

Zdvojení serv

Tak, jak se snížila cena serv, a serva jsou k dispozici v různých velikostech, je možné instalovat serva tak, kde to dříve nebylo obvyklé. Typicky se dávají 2 serva pro ovládání křidélek místo jednoho v centroplánu.

Dnes je také často vidět dvě serva na výškovce, kde se k tomuto řešení přistupuje k získání větší síly.

Zdvojení serv spolehlivost zvyšuje. Je tedy z hlediska spolehlivosti lepší použít dvě serva místo jednoho silnějšího.

Zase je třeba řešit simultánní běh obou serv. Výhodou jsou v tomto případě počítačová rádia, která umožňují nastavit pro každé servo zvlášť parametry jeho dráhy.

Zajištění krystalu

U motorových modelů hrozí vyklepání krystalu - jeho vysunutí z patice v přijímači.

Opatření je jednoduché. Přelepení otvoru s krystalem lepící páskou.

Po těžší havárii věnujte krystalu pozornost - viz Údržba krystalů.

Spolehlivý vypínač

Vypínač použijte originální určený do modelu. Nevyplatí se vypínač bastlit z nějakého jiného pro tento účel nevhodného. Ušetříte 100 Kč, ale nakonec proděláte, když kvůli vypínači model rozbijete.

Více viz Vypínače.

Spolehlivý akumulátor

Akumulátor by měl mít vždy dostatečnou zásobu kapacity. Takovou, aby to stačilo na předpokládanou dobu letu - s dostatečnou rezervou.

Více viz Akumulátor přijímače.

Propojení kabelů

Propojení konektorů musí být funkční za každých okolností.

Jednotlivé komponenty rádia se nesmí během letu uvolnit a kablíky by měly být vedeny tak, aby za ně něco nechytalo. Typickým příkladem je uvolnění akumulátoru při razantnějším hodu nebo kablík vytažený pákou serva křidélek v centroplánu.

Více o této problematice viz Zásady pro provedení kabeláže.

Ochrana přijímače

Přijímač je třeba chránit před nárazy. U motorových modelů také před vibracemi.

Stačí zabalit přijímač do dostatečně silné vrstvy molitanu.