image

Boeing 737-800/900 PMDG

Pořídil jsem si Boeinga 737-800 od firmy . Motivem bylo získat letadlo, kde jsou lépe simulovány systémy letadla než u s Flight Simulátorem dodávané 737.

Add-on jsem koupil u pana Krouzy. Produkt splnil moje očekávání dokonale.

Střípky

APU

má spotřebu asi 100 kg paliva za hodinu.

Akumulátor

Když není v chodu ani generátory motorů, udrží akumulátor systémy letadla v chodu 30 minut.

Vypouštění paliva

Dá se u 737 palivo vypouštět za letu? Asi ne. Musí se vylítat. To znamená létat tak dlouho, až celková hmotnost letadla klesne na hmotnost přípustnou pro přistání.

Displeje před piloty

Myslel jsem si, že přístroje na palubní desce před druhým pilotem a kapitánem jsou prakticky stejně uspořádány.

Ale není to tak. Druhý pilot má prohozen displej s displejem . Na fotkách na webu fmcguide.com je to vidět:

image

image

A jak je to u Boeing 737-800/900 PMDG? Správně. I v simulátoru jsou obrazovky prohozeny a uspořadání palubní desky druhého pilota je tak symetrické podél osy letounu vůči palubní desce kapitána.

Dále viz Létání s Boeing 737.