Mapy 

Než se poprvé odlepíme od země, měli bychom si zjistit, jak vlastně letiště a jeho okolí vypadá. K tomu slouží mapy.

Protože s mapami to není úplně jednoduché a budete možná něco stahovat z intenetu nebo tisknout, seznamte se ve volných chvílích také s kabinou letadla. Viz Cessna 182S

Jak to tedy s mapami je. Zkusme mapu, kterou nabízí FS.

Na palubní desce všech letadel jsou tlačítka, která ve skutečném letadle nenajdete: kneeboard - checklisty, informace o letadle okno ATC mapa panel rádia GPS středová konzola s plynovými pákami kompas

Stiskněte tedy tlačítko pro vyvolání mapy - to je to tlačítko s větrnou růžicí.

Vyvolaná mapa nemá se skutečnými mapami prakticky nic společného. Když si mapu vytisknete, uvidíte, že mapa je nepoužitelná.

Lepší je poohlédnout se po mapách z reálného světa. Tady však narazíme na to, že to co je v simulátoru zakonzervováno, můž být ve skutečnosti jinak. Například "naše" letiště.

Letiště bylo někdy v roce 2003 zrušeno (http://64.143.36.15/). A tak najít pro něj mapy je skoro nemožné. Co s tím? Přesuňme se na jiné letiště.

Zvolte letiště:

Airport ID	KLFO
Name	San Francisco Intl
City	San Francisco
State	California
Runway/Starting position	PARKING 9

Tentokrát nemusíme rolovat na stojánku, protože jsme jako výchozí pozici zvolili rovnou stojánku 9. Zaparkujte letadlo tak, jak bylo popsáno dříve. Let si uložte pod jménem Cessna San Francisco.

Vraťme se k mapám. Já schraňuji místa, kde se dá něco stáhnout zde: Zdroje map. Zde je uveden i web Mapy, kde jsem mapy letiště KLFO našel. Vytiskněte si je.

Z mapy letiště je hned vidět, že jsme na opravdu velkém letišti. Kde asi stojíme? Zadali jsme, že chceme stát na PARKING 9 - RAMP GA SMALL. Kde to ale proboha je? Porovnáním okolí letadla a mapy to bude asi Plot 41 a budova u které stojíme je budova na mapě popsaná jako GENERAL AVIATION.

Ověříme si to. Projedemem se po letišti. Nahoďte motor:

• Vlevo dole je hlavní vypínač akumulátorů - master alt + bat. Myší ho přepněte oba do plohy on.
• Vlevo dole je přepínač magnet - magnetos. Myší ho přepněte do plohy START. Startér začne protáčet motor až ten chytí. Spínač se sám přesune do polohy BOTH. Motor poběží na obě magneta.
• Uprostřed dole je hlavní vypínač přístrojů - avionics master. Myší ho přepněte do plohy on.
• Uvolněte parkovací brzdu.

Opatrně otočte letoun na jih a pojíždějte opatrně směrem k pojezdové dráze před vámi. Pozor na okolostojící letadla!

Když dojedete k pojížděcí dráze, uvidíte návěstní tabulku (žlutá tabule) s označením dráhy. Je-li to C, byl náš předpoklad správný. Najeďte na pojížděcí dráhu, zatočte doprava a jeďte na její koncec (přibližně na východ). Skoro na konci této pojížděčky uvidíte před sebou nalevo velkou tabuli s červenobílou šachovnicí. Před ní je nalevo spojka. zajeďte se podívat na návěstní tabulku. Je na ní označení této spojky S. V mapě je taky S! Takže víme, kde parkujeme. Otočte letadlo a odrolujte zpět na vaše stání.

Zdá se vám to složité? Ono to je složité a i piloti opravdových letadel koukají do stejné mapky jako vy. A když se ztratí, tak si zavolají na věž.

Poznámka: Když jsem nasal tento díl, tak jsem čirou náhodou zabrousil na mapách na Google do oblasti letiště Chcicago Meigs. Jaké bylo mé překvapení, když jsem viděl na leteckém snímku dráhy, letadla, auta okolo letištní budovy atd. Buď je letiště obnoveno, nabo jsou na Google tak staré mapy. Nevím.

Zajímavá videa z Chicago Meigs 

Když jsem hledal informace o letišti Chicago Meigs, našel jsem i nějaká videa: